1. Προσβασιμότητα: Οι δημόσιες συγκοινωνίες θα πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμες σε όλα τα μέλη της κοινότητας, ιδιαίτερα σε άτομα με αναπηρίες, ηλικιωμένους πολίτες και πληθυσμούς χαμηλού εισοδήματος.
2. Αποδοτικότητα: Τα συστήματα διέλευσης πρέπει να σχεδιάζονται ώστε να λειτουργούν αποτελεσματικά, μειώνοντας τους χρόνους ταξιδιού και ελαχιστοποιώντας τις καθυστερήσεις.
3. Προσιτές τιμές: Οι ναύλοι μεταφοράς πρέπει να είναι προσιτές και το σύστημα θα πρέπει να σχεδιαστεί ώστε να παρέχει αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς.
4. Αειφορία: Τα συστήματα διαμετακόμισης θα πρέπει να εφαρμόζουν φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες και πρακτικές, όπως η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η μείωση των εκπομπών.
5. Ασφάλεια: Τα συστήματα διέλευσης θα πρέπει να σχεδιάζονται με γνώμονα την ασφάλεια, διασφαλίζοντας την ασφαλή επιβίβαση, διέλευση και αποβίβαση.
6. Συνδεσιμότητα: Ένα καλά σχεδιασμένο σύστημα συγκοινωνίας θα πρέπει να παρέχει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, ποδηλάτων και άλλων επιλογών δημόσιας συγκοινωνίας.
7. Εμπειρία χρήστη: Τα συστήματα συγκοινωνίας θα πρέπει να σχεδιάζονται έχοντας κατά νου την εμπειρία του χρήστη, λαμβάνοντας υπόψη την άνεση και την ευκολία στο σχεδιασμό τερματικών, καταφυγίων και άλλων ανέσεων.
8. Κοινοτική συμμετοχή: Ο σχεδιασμός της δημόσιας συγκοινωνίας θα πρέπει να περιλαμβάνει τη συμβολή της κοινότητας, λαμβάνοντας υπόψη τις μοναδικές ανάγκες, απόψεις και προτιμήσεις των κατοίκων της περιοχής.
Ημερομηνία έκδοσης: