Art Nouveau که با نام Jugendstil نیز شناخته می شود، یک جنبش طراحی بود که در اواخر قرن نوزدهم ظهور کرد و تا اوایل قرن بیستم شکوفا شد. تأثیر آن نه تنها در هنرهای تجسمی بلکه در معماری، طراحی داخلی و طراحی محصول نیز محسوس بود.
در حوزه حمل و نقل و فضاهای زیرساختی، هنر نو تاثیر بسزایی در طراحی ایستگاه های قطار، ایستگاه های مترو، فرودگاه ها و پل ها داشت. در اینجا به برخی از روش‌هایی که این جنبش بر طراحی این فضاها تأثیر گذاشته است اشاره می‌کنیم:
1. فرم‌های ارگانیک: معماران و طراحان هنر نو از طبیعت الهام گرفته‌اند و فرم‌های ارگانیک را در کار خود گنجانده‌اند. این امر به‌ویژه در خطوط منحنی و شکل‌های روان فضاهای حمل‌ونقل و زیرساخت، مانند ورودی‌های متروی پاریس که توسط هکتور گیمار طراحی شده، مشهود است.
2. جزئیات تزئینی: هنر نو به خاطر جزئیات تزئینی خود از جمله الگوهای پیچیده، گل های سبک و اشکال هندسی معروف است. در فضاهای حمل و نقل و زیرساخت، این عناصر تزئینی اغلب در دیوارها، سقف و کف و همچنین در مبلمان و وسایل گنجانده می شدند.
3. نورپردازی هنری: طراحان Art Nouveau به نورپردازی در فضاهای حمل و نقل و زیرساخت نیز توجه زیادی داشتند. آنها از شیشه های رنگی، آباژورهای تزئینی و سایر وسایل روشنایی هنری برای ایجاد فضایی گرم و دلپذیر استفاده کردند.
4. مواد نوآورانه: طراحان Art Nouveau نیز علاقه مند به آزمایش مواد و تکنیک های جدید بودند. این امر منجر به استفاده از موادی مانند چدن، فرفورژه و شیشه شد که برای ایجاد ساختارهای پیچیده و عناصر تزئینی در فضاهای حمل و نقل و زیرساخت استفاده می شد.
به طور کلی، Art Nouveau تأثیر زیادی بر طراحی فضاهای حمل و نقل و زیرساخت داشت و سطح جدیدی از خلاقیت، نوآوری و زیبایی را برای این فضاهای کاربردی به ارمغان آورد.
تاریخ انتشار: