Miten meriarkkitehdit valitsevat saastumisenhallintajärjestelmän laivaan tai rakenteeseen?

Meriarkkitehdit valitsevat saastumisenhallintajärjestelmän laivaalukselle tai rakenteelle useiden tekijöiden perusteella, mukaan lukien:

1. Ympäristömääräykset: Ensinnäkin on alukseen tai rakenteeseen sovellettavat ympäristömääräykset. Vaadittujen pilaantumisentorjuntalaitteiden tyyppi riippuu valvottavien epäpuhtauksien luonteesta, kunkin epäpuhtauden päästöjen raja-arvoista ja sääntelyelinten, kuten Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO), suosituksista.

2. Aluksen/rakenteen tiedot: Suunnittelijan on otettava huomioon aluksen tai rakenteen koko, muoto, paino ja muut tiedot valitessaan pilaantumisenhallintajärjestelmää. Valittujen laitteiden on esimerkiksi mahduttava aluksella käytettävissä olevaan tilaan ja täytettävä kaikki tekniset vaatimukset, kuten painorajoitukset.

3. Epäpuhtauden tyyppi: Erityyppiset epäpuhtaudet vaativat erilaisia ​​saastumisenhallintajärjestelmiä, kuten öljyisen veden erottimet, jätevedenpuhdistamot tai pakokaasupesurit. Suunnittelijan on määritettävä päästöjen tyyppi sekä kunkin epäpuhtauden määrä ja laatu.

4. Toimintatekijät: Suunnittelijan on otettava huomioon myös aluksen tai rakenteen erityinen toiminta valitessaan pilaantumisentorjuntajärjestelmää. Esimerkiksi risteilyalukselle valittu laitetyyppi voi olla erilainen kuin offshore-alustalle, ja se perustuu tekijöihin, kuten käyttötiheyteen, ilmastoon ja toiminnan kestoon.

5. Kustannukset: Lopuksi suunnittelijan on otettava huomioon saastumisenhallintajärjestelmän kustannukset ja siihen liittyvät ylläpito-, asennus- ja käyttökustannukset varmistaakseen, että se täyttää budjettivaatimukset.

Julkaisupäivämäärä: