सक्रिय और स्वस्थ जीवन शैली को बढ़ावा देने वाली सड़कों को डिजाइन करने में पैदल चलने, साइकिल चलाने और अन्य प्रकार की शारीरिक गतिविधि को प्रोत्साहित करने के लिए विभिन्न कारकों पर विचार करना शामिल है। यहां कुछ सर्वोत्तम प्रथाएं दी गई हैं:
1. फुटपाथ और क्रॉसवॉक: पैदल यात्रियों को समायोजित करने के लिए सड़कों पर चौड़े, सुव्यवस्थित फुटपाथ होने चाहिए। पैदल चलने को बेहतर बनाने और पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उचित साइनेज और संकेतों के साथ सुरक्षित, दृश्यमान क्रॉसवॉक को शामिल करें।
2. समर्पित साइक्लिंग अवसंरचना: साइकिल चालकों के लिए एक सुरक्षित वातावरण प्रदान करने के लिए, यदि संभव हो तो, वाहन यातायात से अलग बाइक लेन डिज़ाइन करें। साइकिल चालकों और वाहनों के बीच एक भौतिक अवरोध पैदा करने के लिए संरक्षित बाइक लेन या साइकिल ट्रैक पर विचार करें।
3. यातायात शांत करने के उपाय: वाहनों को धीमा करने और पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए स्पीड हंप, राउंडअबाउट और ऊंचे क्रॉसवॉक जैसी यातायात शांत करने वाली तकनीकों को लागू करें। यह सक्रिय परिवहन को प्रोत्साहित करता है और कारों के प्रभुत्व को कम करता है।
4. हरित स्थान और सार्वजनिक सुविधाएं: सड़क डिजाइन में हरित स्थान, पार्क और फिटनेस क्षेत्रों को शामिल करें। सड़कों के किनारे मनोरंजक स्थान उपलब्ध कराने से शारीरिक गतिविधि को बढ़ावा मिलता है और शहरी पर्यावरण की समग्र गुणवत्ता में सुधार होता है।
5. सार्वजनिक परिवहन तक पहुंच: सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के साथ सड़कों को एकीकृत करें, बस स्टॉप, ट्रेन स्टेशनों और बाइक-शेयरिंग सुविधाओं तक आसान पहुंच सुनिश्चित करें। यह सार्वजनिक परिवहन के साथ संयोजन में परिवहन के सक्रिय साधनों के उपयोग को प्रोत्साहित करता है।
6. मल्टी-मॉडल एकीकरण: ऐसी सड़कें डिज़ाइन करें जो पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, बसों और कारों सहित परिवहन के विभिन्न तरीकों को समायोजित करें। विभिन्न परिवहन विकल्पों का सुरक्षित और कुशल सह-अस्तित्व सुनिश्चित करें, संघर्षों को कम करें और पहुंच में वृद्धि करें।
7. प्रकाश और सुरक्षा: सुरक्षा और सुरक्षा बढ़ाने के लिए पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था स्थापित करें, विशेष रूप से उच्च पैदल यात्री यातायात वाले क्षेत्रों, जैसे फुटपाथ, क्रॉसवॉक और सार्वजनिक स्थानों पर। अच्छी रोशनी शाम/रात के दौरान भी चलने और साइकिल चलाने को बढ़ावा देती है।
8. पहुंच क्षमता: सड़क डिजाइन में सभी उम्र और क्षमताओं के लोगों के लिए पहुंच को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। कर्ब रैंप, स्पर्शनीय सतहों जैसी सुविधाओं पर विचार करें। और दृष्टिबाधित व्यक्तियों के लिए श्रव्य संकेत, साथ ही निर्बाध व्हीलचेयर और घुमक्कड़ पहुंच।
9. भूमि उपयोग एकीकरण: आवासीय और वाणिज्यिक स्थानों को मिलाकर, सड़कों के किनारे मिश्रित उपयोग विकास को प्रोत्साहित करें। इससे लंबी यात्राओं की आवश्यकता कम हो जाती है, स्थानीय व्यवसायों को बढ़ावा मिलता है और कारों पर निर्भरता कम करके शारीरिक गतिविधि को बढ़ावा मिलता है।
10. सक्रिय डिज़ाइन दिशानिर्देश: सड़क डिज़ाइन में सक्रिय डिज़ाइन सिद्धांतों को शामिल करें, उन सुविधाओं पर ध्यान केंद्रित करें जो शारीरिक गतिविधि को प्रोत्साहित करती हैं, जैसे कि लिफ्ट के बजाय सीढ़ियाँ, अच्छी तरह से बैठने की व्यवस्था, और सार्वजनिक कला प्रतिष्ठान जो चलने और सामुदायिक जुड़ाव को प्रोत्साहित करते हैं।
इन सर्वोत्तम प्रथाओं को लागू करने से सड़कों को जीवंत, सक्रिय, में बदला जा सकता है
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