सड़क डिज़ाइन में सक्रिय परिवहन, जैसे पैदल चलना या बाइक चलाना, को बढ़ावा देने के लिए कौन सी रणनीतियाँ अपनाई जा सकती हैं?

सड़क डिज़ाइन में सक्रिय परिवहन, जैसे पैदल चलना या बाइक चलाना, को बढ़ावा देने के लिए एक सुरक्षित, सुलभ और आकर्षक वातावरण बनाने के लिए विभिन्न रणनीतियों पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता होती है। यहां कुछ प्रमुख रणनीतियाँ दी गई हैं जिनका उपयोग किया जा सकता है:

1. एक संपूर्ण सड़कें दृष्टिकोण विकसित करें: एक व्यापक "संपूर्ण सड़कें" लागू करें नीति, जहां सड़कों को पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों, मोटर चालकों और सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ताओं सहित सभी उपयोगकर्ताओं को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह दृष्टिकोण बाइक लेन, व्यापक फुटपाथ, पैदल यात्री क्रॉसिंग और बेहतर सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को सड़क डिजाइन में एकीकृत करके सक्रिय परिवहन को प्राथमिकता देता है।

2. संरक्षित बाइक लेन लागू करें: कर्ब, प्लांटर्स या बोलार्ड जैसी बाधाओं का उपयोग करके वाहन यातायात से भौतिक रूप से अलग बाइक लेन बनाएं। संरक्षित बाइक लेन साइकिल चालकों के लिए सुरक्षा और आराम की भावना प्रदान करती है, जिससे अधिक लोगों को परिवहन के साधन के रूप में बाइक का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

3. साझा स्थान बनाएं: सड़कों को साझा स्थानों के रूप में डिज़ाइन करें जहां पैदल यात्री, साइकिल चालक और वाहन सामंजस्यपूर्ण रूप से सह-अस्तित्व में हों। कर्ब जैसी पारंपरिक सीमाओं को हटाकर, बनावट वाली सतहों का उपयोग करके और पैदल यात्री-अनुकूल सुविधाओं को शामिल करके, ये साझा स्थान धीमी वाहन गति को प्रोत्साहित करते हैं, सुरक्षा बढ़ाते हैं और सक्रिय परिवहन को बढ़ावा देते हैं।

4. चलने योग्य बुनियादी ढांचे का निर्माण: व्यापक फुटपाथ डिजाइन करके, पैदल यात्री पैमाने पर प्रकाश व्यवस्था स्थापित करके पैदल चलने वालों की जरूरतों को प्राथमिकता दें। क्रॉसिंग दूरी को कम करने के लिए चौराहों पर कर्ब एक्सटेंशन (जिन्हें बल्ब-आउट के रूप में भी जाना जाता है) का निर्माण करना, और चलने का एक सुखद अनुभव बनाने के लिए बेंच, हरियाली और सड़क के फर्नीचर को जोड़ना।

5. सुरक्षा उपाय बढ़ाएँ: अच्छी तरह से चिह्नित क्रॉसवॉक, दृष्टिबाधित व्यक्तियों के लिए सुलभ पैदल यात्री सिग्नल (एपीएस), और यातायात को शांत करने के लिए ऊंचे क्रॉसवॉक या स्पीड हंप जोड़कर सुरक्षा में सुधार करें। यातायात को शांत करने के उपायों को लागू करने से पैदल चलने और बाइक चलाने के लिए एक सुरक्षित वातावरण बनाने में मदद मिलती है, जिससे अधिक लोगों को परिवहन के इन तरीकों को चुनने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

6. इंटरसेक्शन डिजाइन में सुधार करें: सक्रिय परिवहन को प्राथमिकता देने के लिए इंटरसेक्शन डिजाइन को बढ़ाएं। साइकिल चालकों को सिग्नल पर शुरुआत करने की अनुमति देने के लिए बाइक बॉक्स, उन्नत स्टॉप लाइनें और साइकिल-विशिष्ट सिग्नल चरण जोड़ें। पैदल यात्रियों की सुरक्षा में सुधार और पैदल चलने को प्रोत्साहित करने के लिए पैदल यात्री उलटी गिनती टाइमर, स्पष्ट साइनेज और अत्यधिक दृश्यमान सड़क चिह्न स्थापित करें।

7. कनेक्टिविटी और पहुंच को बढ़ावा दें: आवासीय क्षेत्रों, स्कूलों, कार्यस्थलों, पार्कों और सार्वजनिक परिवहन स्टॉप जैसे प्रमुख स्थलों को जोड़ने वाले फुटपाथ, बाइक लेन और रास्तों का एक कनेक्टेड नेटवर्क विकसित करें। निर्बाध कनेक्टिविटी और पहुंच सुनिश्चित करने के लिए इन नेटवर्कों को डिज़ाइन करते समय सभी उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं पर विचार करें।

8. समुदाय को शामिल करें: स्थानीय समुदाय को उनके इनपुट को शामिल करने के लिए डिजाइन प्रक्रिया में शामिल करें, क्योंकि वे सक्रिय परिवहन को बढ़ावा देने में प्रमुख हितधारक हैं। सामुदायिक आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को समझने के लिए सर्वेक्षण, टाउन हॉल बैठकें आयोजित करें, या चार्रेट डिज़ाइन करें, सक्रिय परिवहन पहल के लिए स्वामित्व और समर्थन की भावना को बढ़ावा देना।

9. पर्याप्त साइकिल पार्किंग प्रदान करें: शॉपिंग सेंटर, स्कूल या ट्रांजिट स्टॉप जैसे प्रमुख स्थलों के पास सुरक्षित और आसानी से सुलभ साइकिल पार्किंग रैक या लॉकर स्थापित करें। पर्याप्त और सुविधाजनक बाइक पार्किंग लोगों को कारों का उपयोग करने के बजाय साइकिल चलाने के लिए प्रोत्साहित करती है।

10. सक्रिय परिवहन को शिक्षित और प्रोत्साहित करें: सक्रिय परिवहन को बढ़ावा देने के लिए सार्वजनिक शिक्षा अभियानों के साथ सड़क डिजाइन रणनीतियों को मिलाएं। कार्यशालाएँ आयोजित करें, सूचनात्मक सामग्री वितरित करें, या सुरक्षित पैदल चलने और बाइकिंग अभ्यास सिखाने के लिए स्थानीय स्कूलों को शामिल करें, और अधिक लोगों को परिवहन के इन तरीकों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करें।

इन रणनीतियों को नियोजित करके,

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