1. Infrastruktúra biztosítása: A várostervezők megfelelő infrastruktúra, például kerékpárutak, gyalogos sétányok és zöldutak biztosításával ösztönözhetik a kerékpározást és a gyaloglást. Ez az infrastruktúra lehetővé teszi a kerékpárosok és a gyalogosok számára, hogy biztonságosan közlekedjenek a városi területeken.
2. Összekapcsolt hálózat létrehozása: A tervezőknek törekedniük kell egy összekapcsolt hálózat létrehozására, amely könnyen elérhető kerékpáros és gyalogos számára. Ez azt jelenti, hogy olyan útvonalakat kell létrehozni, amelyek összekötik a kulcsfontosságú célpontokat, például lakónegyedeket, kereskedelmi területeket és tömegközlekedési csomópontokat.
3. Szabályzatok és ösztönzők létrehozása: A várostervezők szabályokat és ösztönzőket hozhatnak létre, amelyek elősegítik a kerékpározást és a gyaloglást. Ez azt jelenti, hogy támogatni és népszerűsíteni kell a kerékpármegosztó programokat, valamint ösztönözni kell a vállalkozásokat arra, hogy kerékpártárolót és zuhanyzót kínáljanak az alkalmazottaknak.
4. Üvegházhatású kibocsátás csökkentése: A kormányok az üvegházhatást okozó kibocsátások aktív csökkentésével ösztönözhetik a kerékpározást és a gyaloglást. Ez magában foglalja az autók elérhetőségének csökkentését elősegítő politikákat, valamint az infrastruktúrába, például a tömegközlekedésbe való befektetést.
5. Biztonsági oktatás: A kerékpározás és a gyaloglás ösztönzéséhez a biztonsági oktatás is kulcsfontosságú. A várostervezők ösztönözhetik az iskolákat, hogy tanítsák meg a biztonságos gyaloglást és kerékpározást, valamint szorgalmazzák a biztonsági tudatosság kampányait.
6. Közösségfejlesztés: Végül a várostervezők elősegíthetik a közösségfejlesztést, amely előtérbe helyezi a kerékpározást és a gyaloglást. Ez azt jelenti, hogy gyalogosbarát tereket kell kialakítani, előtérbe kell helyezni a kereszteződéseket, és ki kell jelölni a kerékpárparkolókat az autóparkolókkal szemben.
Megjelenés dátuma: