Enkele van de verkeerskundige vereisten voor landontwikkeling kunnen zijn:
1. Verkeerseffectstudie (TIS): een gedetailleerde studie van de voorgestelde ontwikkelingslocatie en de omliggende wegen is nodig om de impact van de ontwikkeling op de verkeersstroom, veiligheid en efficiëntie te beoordelen. De studie moet een analyse omvatten van het huidige verkeersvolume, het verwachte toekomstige verkeersvolume en de capaciteit van het omringende transportnetwerk.
2. Toegangsbeheer: Toegangspunten tot de ontwikkelingslocatie moeten zo worden ontworpen dat opstoppingen en conflicten met bestaande verkeersstromen tot een minimum worden beperkt. Bij het ontwerp van toegangspunten moet rekening worden gehouden met de omvang en het type ontwikkeling en de verwachte verkeersvolumes.
3. Parkeren: Er moet voldoende parkeergelegenheid zijn binnen de ontwikkelingslocatie om parkeren in aangrenzende straten te voorkomen, wat zou kunnen leiden tot verkeersopstoppingen en veiligheidsrisico's.
4. Verkeerslichten: Verkeerslichten kunnen nodig zijn om de verkeersstromen op kruispunten in de buurt van de ontwikkelingslocatie te beheersen. Bij het plaatsen van verkeerslichten dient rekening gehouden te worden met verkeersvolume, snelheid en bestaande afslagbewegingen.
5. Wegenontwerp: Bij het ontwerp van de wegen binnen en rond de ontwikkelingslocatie moet rekening worden gehouden met factoren zoals afwatering, toegang voor voetgangers en fietsen.
6. Transportation Demand Management (TDM): TDM-maatregelen kunnen nodig zijn voor grote ontwikkelingen om het verkeersvolume te verminderen en levensvatbare vervoersalternatieven te bieden voor voertuigen voor één persoon, zoals openbaar vervoer, carpoolen en lopen.
7. Noodtoegang: de ontwikkeling moet noodvoertuigen toegang tot de locatie bieden, inclusief geschikte omkeergebieden voor hulpdiensten.
Publicatie datum: