Ontwerpstrategieën om het natuurlijke licht te optimaliseren en het gebruik van kunstmatige verlichting in treinstations te minimaliseren spelen een cruciale rol bij het creëren van goed verlichte, energiezuinige en visueel aantrekkelijke ruimtes. Hier volgen enkele belangrijke details over deze strategieën:
1. Oriëntatie en vorm van het gebouw: De oriëntatie en vorm van het treinstation moeten zo worden gepland dat de penetratie van natuurlijk licht wordt gemaximaliseerd. Door het stationsgebouw in oost-west richting te oriënteren, zijn langere gevels op het oosten en het westen mogelijk, waardoor de kans op zonlicht gedurende de dag toeneemt.
2. Beglazing: De strategische plaatsing van beglazing, zoals ramen, dakramen en glazen wanden, maakt het mogelijk dat natuurlijk licht diep in de binnenruimtes binnendringt. Groot, Er moeten heldere beglazingssystemen worden gebruikt om de daglichttransmissie te optimaliseren, terwijl technieken zoals dubbele of driedubbele beglazing de thermische isolatie kunnen verbeteren.
3. Dakontwerp: Het opnemen van dakramen, lichtbeukramen of zelfs transparante dakbedekkingsmaterialen helpt bij het brengen van natuurlijk licht in de stationshal en perrons. Zonnebuizen of lichtbronnen kunnen worden gebruikt om zonlicht op te vangen en om te leiden naar diepere gebieden waar conventionele ramen misschien niet haalbaar zijn.
4. Atria en binnenplaatsen: Het ontwerpen van het treinstation met centraal gelegen atria of binnenplaatsen dient als lichtbronnen die daglicht naar de omliggende ruimtes verdelen. Deze ontwerpstrategie zorgt ervoor dat natuurlijk licht binnendringt in anders donkere gebieden binnen het station.
5. Lichte planken en reflecterende oppervlakken: Lichte planken, meestal geïnstalleerd op hogere niveaus in de buurt van ramen, helpen het zonlicht dieper de ruimtes in te kaatsen en tegelijkertijd verblinding te minimaliseren. Het gebruik van reflecterende oppervlakken, zoals lichtgekleurde muren, plafonds en vloeren, verbetert de verspreiding van natuurlijk licht door dit door het hele station te reflecteren.
6. Daglichtoogstsystemen: Intelligente besturingssystemen kunnen worden geïntegreerd om de kunstmatige verlichting te beheren op basis van het beschikbare natuurlijke licht. Fotocellen of lichtsensoren kunnen het daglichtniveau detecteren en de kunstverlichting dienovereenkomstig aanpassen, waardoor het energieverbruik tijdens periodes van overvloedig natuurlijk licht wordt verminderd.
7. Lichtverspreiders en verlichtingsarmaturen: Door strategisch lichtverspreiders en armaturen te gebruiken, kan het natuurlijke licht gelijkmatig worden verdeeld, waardoor plaatselijke lichtplassen of schaduwen worden vermeden. Diffusors helpen het natuurlijke licht te verspreiden en te verzachten, waardoor een harmonieuze verlichting in het treinstation ontstaat.
8. Zonweringapparatuur: Externe zonweringapparatuur, zoals lamellen, vinnen of uitsteeksels, kunnen worden ingezet op ramen of beglazingssystemen om direct zonlicht te controleren. Deze apparaten voorkomen overmatige warmteontwikkeling, verminderen verblinding en zorgen voor een comfortabele omgeving in het station.
9. Gebruik maken van transparante materialen: het selecteren van transparante of doorschijnende materialen, zoals glas of doorschijnende panelen, voor scheidingswanden of interieurelementen kunnen helpen natuurlijk licht naar diepere gebieden te laten stromen en tegelijkertijd de nodige privacy of scheiding tussen ruimtes te bieden.
Door deze ontwerpstrategieën toe te passen kunnen treinstations het gebruik van natuurlijk licht optimaliseren, de afhankelijkheid van kunstlicht verminderen, de energie-efficiëntie verbeteren en visueel aantrekkelijke en comfortabele omgevingen creëren voor zowel passagiers als personeel.
Publicatie datum: