Bij het ontwerpen van een treinstation is het opnemen van de juiste veiligheidsvoorzieningen van cruciaal belang om ongevallen en incidenten te voorkomen. Hier zijn enkele belangrijke veiligheidsvoorzieningen die moeten worden geïmplementeerd:
1. Perronbarrières: Platformbarrières, zoals glazen wanden of automatische deuren, zijn effectief in het voorkomen van onbedoelde valpartijen op de rails. Ze creëren een fysieke barrière tussen reizigers en het spoor, waardoor de kans op ongevallen wordt verkleind.
2. Perronrandmarkeringen: Duidelijk gemarkeerde perronranden met contrasterende kleuren of voelbare bestrating kunnen de zichtbaarheid verbeteren en passagiers begeleiden om op een veilige afstand van de rand te gaan staan. Deze markeringen kunnen ook waarschuwingsborden bevatten om passagiers te waarschuwen voor mogelijke gevaren.
3. Hellingen en liften: Treinstations moeten toegankelijk zijn voor alle personen, ook voor mensen met een handicap of beperkte mobiliteit. De toevoeging van hellingen en liften zorgt voor gemakkelijke verplaatsing tussen platforms en vermindert het risico op ongelukken tijdens het navigeren op trappen.
4. Verlichting: Adequate verlichting in het hele station, inclusief perrons, trappen en wachtruimtes, is cruciaal voor de zichtbaarheid, vooral tijdens donkere uren. Goede verlichting helpt passagiers potentiële gevaren te vermijden, schrikt criminele activiteiten af en verbetert de algehele veiligheid.
5. Antislipoppervlakken: Platformoppervlakken moeten zo worden ontworpen dat het risico op uitglijden en vallen tot een minimum wordt beperkt, zelfs in natte omstandigheden. Het gebruik van antislipmaterialen of het toevoegen van coatings kan de tractie verbeteren en ongelukken door gladde oppervlakken helpen voorkomen.
6. Noodcommunicatiesystemen: In geval van een incident of noodsituatie moeten stations worden uitgerust met betrouwbare communicatiesystemen. Noodtelefooncellen, intercoms of noodtelefoons moeten op een prominente plaats in het hele station worden opgehangen, zodat passagiers onmiddellijk eventuele problemen kunnen melden of hulp kunnen zoeken.
7. CCTV-bewaking: CCTV-bewakingscamera's die strategisch in het station zijn geïnstalleerd, kunnen criminele activiteiten afschrikken en bewijs leveren in geval van ongelukken. Deze camera's moeten voortdurend worden gemonitord om potentiële veiligheidsrisico's te identificeren en snel te reageren op noodsituaties.
8. Bewegwijzering en bewegwijzering: Er moet in het hele station duidelijke en opvallende bewegwijzering worden aangebracht om passagiers te begeleiden, met vermelding van perronnummers, richting van uitgangen, nooduitgangen en belangrijke veiligheidsinformatie. Visuele aanwijzingen en kaarten helpen passagiers gemakkelijker door het station te navigeren en verwarring te voorkomen.
9. Passagiersinformatiedisplay: Dynamische displayborden of schermen moeten worden geïnstalleerd op perrons, hallen en wachtruimtes. Deze displays moeten realtime informatie over de aankomst en het vertrek van de trein bieden, updates over vertragingen en algemene veiligheidsrichtlijnen om passagiers op de hoogte te houden en het risico van overbevolking te verminderen.
10. Brandveiligheidsmaatregelen: Treinstations moeten worden uitgerust met brandblussystemen, inclusief rookmelders, brandalarmen, brandblussers en sprinklers. Regelmatige inspecties en onderhoud van deze systemen moeten worden uitgevoerd om hun functionaliteit te garanderen.
Het is belangrijk op te merken dat veiligheidsvoorzieningen ook moeten voldoen aan de relevante lokale of nationale regelgeving en richtlijnen. Regelmatige training en voorlichting van zowel personeel als passagiers over veiligheidsprotocollen en noodprocedures zal de effectiviteit van deze veiligheidsmaatregelen verder vergroten.
Publicatie datum: