Kommersielle arkitekter designer parkeringsstrukturer for blandet bruk ved å vurdere flere faktorer som plassbehovet for hver bruk, transportbehovet i området og byggeforskriftene og forskriftene. Her er trinnene som er involvert i å designe for blandede parkeringsstrukturer:
1. Områdeanalyse: Det første trinnet er å analysere stedet og bestemme gjennomførbarheten av prosjektet. Arkitektene vurderer eksisterende arealbruk, reguleringslovene, gateforbindelsen og tilgjengeligheten til offentlig transport.
2. Planlegging av plass: Det andre trinnet er å bestemme plassbehovet for de ulike bruksområdene. For eksempel kan parkeringsstrukturen kreve mer plass enn butikk- eller kontorlokaler. Arkitektene vurderer antall parkeringsplasser som trengs, størrelsen på butikk- eller kontorenhetene og sirkulasjonsmønsteret i bygget.
3. Strukturell design: Det tredje trinnet er å designe bygningens strukturelle system. Arkitektene vurderer hvilke typer materialer som skal brukes, høyden og størrelsen på bygget, og gulvenes bæreevne.
4. Byggeregler og forskrifter: Det fjerde trinnet er å overholde byggeforskriftene og forskriftene som gjelder for blandede parkeringskonstruksjoner. Arkitektene vurderer brannsikkerhetskravene, tilgjengelighetskravene og miljøbestemmelsene.
5. Teknologiintegrasjon: Det femte trinnet er å integrere teknologi i bygningsdesignet. Arkitektene vurderer parkeringshåndteringsteknologien, sikkerhetssystemene og belysnings- og HVAC-systemene.
6. Bærekraft: Det sjette trinnet er å designe bygningen med bærekraft i tankene. Arkitektene vurderer bruk av fornybare energikilder, bruk av miljøvennlige materialer og reduksjon av bygningens karbonavtrykk.
7. Byggeledelse: Det siste trinnet er å administrere byggingen av bygget. Arkitektene samarbeider med entreprenører og underentreprenører for å sikre at bygget oppføres etter prosjekteringsplaner og spesifikasjoner.
Publiseringsdato: