1. Tilgjengelighet: Transportarkitekturen må utformes for å imøtekomme personer med nedsatt funksjonsevne og gjøre det lettere for dem å få tilgang til og bruke offentlig transport.
2. Overbelastning: Kollektivtransportarkitekturen må utformes på en måte som tar høyde for de store passasjervolumene i rushtiden, og hindrer overbefolkning eller flaskehalser.
3. Integrasjon: Transportarkitektur må utformes for å integreres med eksisterende infrastruktur for å sikre sømløse forbindelser mellom ulike transportformer.
4. Kostnad: Kostnadsfaktoren er avgjørende for å designe transportarkitektur, og den må utformes for å tilby komfortable og rimelige alternativer til publikum.
5. Sikkerhet: Offentlig transportarkitektur må sikre passasjerenes sikkerhet og sikkerhet, inkludert sikre inn- og utgangspunkter, og CCTV-kameraer.
6. Miljøpåvirkning: Offentlig transportarkitektur må utformes for å minimere miljøpåvirkningen, inkludert reduksjon av karbonutslipp og avfall.
7. Estetikk: Offentlig transportarkitektur må også være estetisk tiltalende og passe godt inn i det omkringliggende miljøet for å forbedre den generelle brukeropplevelsen.
Publiseringsdato: