1. Stein: Stein er et populært materiale som brukes i historisk transportarkitektur, som broer, jernbaner og tunneler. Den er slitesterk og langvarig og tåler ekstreme værforhold.
2. Murstein: Murstein er et annet vanlig materiale som brukes til å bevare historisk transportarkitektur. Den brukes til å konstruere bygninger, tunneler og broer på grunn av sin styrke og holdbarhet.
3. Støpejern: Støpejern ble mye brukt i konstruksjonen av historisk transportarkitektur som broer, togstasjoner og gatelykter. Den er slitesterk og tåler tung belastning og ekstreme værforhold.
4. Tre: Tre ble brukt i byggingen av jernbanebroer og stasjoner, og det ble brukt på interiør og eksteriør av jernbanevogner. For å bevare treet behandles det ofte med kjemikalier eller dekkes i et beskyttende lag.
5. Betong: Betong brukes mye i moderne transportarkitektur, men det ble også brukt i historiske jernbanestasjoner og broer. Det er et slitesterkt materiale som tåler tung belastning og tøffe værforhold.
6. Stål: Stål er ofte brukt i bygging av broer og jernbanespor. Den er sterk og slitesterk og tåler store belastninger og ekstreme temperaturer.
7. Glass: Glass brukes i bygging av jernbanestasjoner og togvogner. Den gir naturlig lys og er holdbar nok til å tåle vibrasjoner og bevegelser av tog.
8. Gips: Gips brukes til å dekke vegger og tak i historiske transportbygg. Den er slitesterk og gir en glatt, ferdig overflate som kan males eller dekoreres.
Publiseringsdato: