Co to jest umowa z kierownikiem budowy zagrożonym (CMAR)?

Kontrakt Construction Manager at Risk (CMAR) to metoda dostawy w branży budowlanej, w której właściciel projektu zatrudnia kierownika budowy lub firmę zarządzającą budową na początku projektu w celu świadczenia usług przedbudowlanych. Następnie kierownik budowy współpracuje z właścicielem i zespołem projektowym na etapie planowania, aby upewnić się, że projekt spełnia cele, budżet i harmonogram właściciela.

Po zakończeniu fazy przedbudowlanej kierownik budowy zostaje generalnym wykonawcą i bierze na siebie dodatkową odpowiedzialność za terminowe i zgodne z budżetem wykonanie projektu. Zarządzają procesem budowy, zatrudniają podwykonawców i biorą na siebie ryzyko związane z realizacją projektu jako całości.

Umowa CMAR nakłada wspólne ryzyko na właściciela i kierownika budowy. Właściciel przejmuje ryzyko związane z projektem i całym projektem, podczas gdy CMAR ponosi ryzyko związane z fazą budowy. Celem tej metody realizacji jest stworzenie podejścia opartego na współpracy między właścicielem, kierownikiem budowy i zespołem projektowym, co skutkuje bardziej wydajnym i efektywnym procesem budowy.

Data publikacji: