1. Dostępność: Transport publiczny powinien być łatwo dostępny dla wszystkich członków społeczności, zwłaszcza osób niepełnosprawnych, osób starszych i osób o niskich dochodach.
2. Wydajność: Systemy tranzytowe powinny być zaprojektowane tak, aby działały wydajnie, skracając czas podróży i minimalizując opóźnienia.
3. Przystępność cenowa: Opłaty tranzytowe powinny być przystępne, a system powinien być zaprojektowany tak, aby zapewniał niezawodne i opłacalne alternatywy transportu.
4. Zrównoważony rozwój: systemy tranzytowe powinny wdrażać technologie i praktyki przyjazne dla środowiska, takie jak wykorzystywanie odnawialnych źródeł energii i ograniczanie emisji.
5. Bezpieczeństwo: Systemy tranzytowe powinny być projektowane z myślą o bezpieczeństwie, zapewniając bezpieczne wchodzenie na pokład, tranzyt i wysiadanie.
6. Łączność: dobrze zaprojektowany system tranzytowy powinien zapewniać bezproblemową łączność między różnymi środkami transportu, w tym samochodami, rowerami i innymi środkami transportu publicznego.
7. Doświadczenie użytkownika: Systemy tranzytowe powinny być projektowane z myślą o doświadczeniu użytkownika, z uwzględnieniem komfortu i wygody przy projektowaniu terminali, schronów i innych udogodnień.
8. Zaangażowanie społeczności: Planowanie transportu publicznego powinno uwzględniać wkład społeczności, biorąc pod uwagę unikalne potrzeby, opinie i preferencje lokalnych mieszkańców.
Data publikacji: