1. Koordynacja: Sygnalizacja świetlna na różnych skrzyżowaniach powinna być skoordynowana, aby zminimalizować opóźnienia i poprawić płynność ruchu.
2. Bezpieczeństwo: Czas sygnalizacji świetlnej powinien stawiać na pierwszym miejscu bezpieczeństwo i zmniejszać prawdopodobieństwo wypadków, zwłaszcza na skrzyżowaniach wysokiego ryzyka.
3. Efektywność: Czas sygnalizacji świetlnej powinien być zoptymalizowany w celu promowania efektywnego korzystania z jezdni, minimalizowania zatorów i skracania czasu podróży.
4. Sprawiedliwość: Sygnalizacja świetlna powinna zapewniać sprawiedliwe i równe szanse wszystkim użytkownikom dróg, w tym pieszym, rowerzystom i kierowcom.
5. Wpływ na środowisko: Rozrząd sygnału powinien być tak zaprojektowany, aby zminimalizować wpływ na środowisko poprzez ograniczenie emisji spalin i zużycia energii przez pojazdy.
6. Elastyczność: Czas sygnalizacji powinien być wystarczająco elastyczny, aby dostosować się do zmieniających się wzorców ruchu, takich jak ruch w godzinach szczytu lub wydarzenia specjalne.
7. Dostępność: Sygnalizacja świetlna powinna być zaprojektowana tak, aby była łatwa do zrozumienia i obsługi przez wszystkich użytkowników dróg, w tym osoby niepełnosprawne.
8. Integracja: Czas sygnalizacji świetlnej powinien być zintegrowany z innymi środkami transportu, takimi jak transport publiczny i ścieżki rowerowe, aby promować transport multimodalny i zmniejszać korki.
Data publikacji: