Projektowanie obszarów celnych i imigracyjnych na lotniskach wymaga starannego rozważenia, aby zapewnić wydajne procesy, bezpieczeństwo i lepsze wrażenia podróżnych. Oto kilka kluczowych kwestii:
1. Przestrzeń i układ: Obszar powinien być wystarczająco przestronny, aby pomieścić dużą liczbę pasażerów i bagażu. Układ powinien ułatwiać płynny przepływ pasażerów od bramki przylotów do stanowisk imigracyjnych. Należy również uwzględnić odpowiednią przestrzeń w kolejkach i udogodnienia dla pasażerów o specjalnych potrzebach.
2. Bezpieczeństwo: Aby zapobiec nieupoważnionemu dostępowi do obszarów o ograniczonym dostępie, niezbędne są solidne środki bezpieczeństwa. Projekt powinien uwzględniać punkty kontroli bezpieczeństwa i systemy nadzoru, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, personelu i całego obiektu.
3. Zarządzanie kolejkami: Wydajne systemy kolejkowania mają kluczowe znaczenie dla minimalizacji czasu oczekiwania i zatorów. Wyraźne oznakowanie, wyświetlacze elektroniczne i wyznaczone kolejki dla różnych posiadaczy paszportów (np. obywateli, posiadaczy wiz, członków załogi) mogą usprawnić ten proces.
4. Obsługa pasażerów: Projekt powinien umożliwiać skuteczną i dobrze zorganizowaną kontrolę paszportową, w tym także funkcjonariuszom imigracyjnym. stacje robocze, systemy biometryczne i skanery paszportowe. Integracja z zautomatyzowanymi systemami kontroli granicznej, takimi jak bramki elektroniczne lub kioski do samodzielnego przetwarzania danych oparte na danych biometrycznych, może przyspieszyć obsługę pasażerów.
5. Odbiór bagażu: Aby zapobiec zatorom i zamieszaniu, niezbędna jest wydajna strefa odbioru bagażu. Należy uwzględnić wystarczającą ilość miejsca na karuzele bagażowe, obszary kontroli bagażu i segregację pasażerów.
6. Deklaracja celna: Należy przewidzieć stanowiska do zgłoszeń celnych lub kioski do samodzielnego składania deklaracji, zapewniające pasażerom odpowiednią przestrzeń do wypełnienia niezbędnych dokumentów lub zadeklarowania towarów, zgodnie z wymaganiami.
7. Udogodnienia dla pasażerów: Aby zwiększyć komfort pasażerów, powinny być dostępne odpowiednie siedzenia, toalety, dostęp do Wi-Fi i stacje ładowania. Oznakowania wskazujące drogę, punkty informacyjne i wielojęzyczny personel mogą udzielić pasażerom pomocy w przypadku pytań lub wskazówek.
8. Dostępność i inkluzywność: Projektowanie pod kątem dostępności gwarantuje, że obszary celne i imigracyjne będą dostosowane do potrzeb pasażerów niepełnosprawnych lub o ograniczonej sprawności ruchowej. Należy wziąć pod uwagę takie kwestie, jak rampy, windy, wyznaczone pasy pomocy i przeszkolony personel.
9. Współpraca i przepływ pracy: Koordynacja z odpowiednimi agencjami (np. organami celnymi, imigracyjnymi, liniami lotniczymi, władzami lotniska) ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia płynnej integracji i przepływu pracy między różnymi podmiotami zaangażowanymi w proces imigracji.
10. Zabezpieczenie na przyszłość: elastyczność projektowania uwzględniająca ewoluujące technologie, zmieniające się wymagania bezpieczeństwa lub potencjalny wzrost liczby pasażerów jest niezbędna. Umożliwia to płynne przyjęcie nowych procedur lub systemów bez konieczności przeprowadzania gruntownych renowacji.
Ogółem dobrze zaprojektowany obszar celny i imigracyjny powinien stawiać na pierwszym miejscu wydajność, bezpieczeństwo i wygodę pasażerów, biorąc jednocześnie pod uwagę specyficzne wymagania i przepisy obowiązujące w danym kraju i danym porcie lotniczym.
Data publikacji: