A arquitetura aeroportuária evoluiu significativamente ao longo do tempo. Nos primórdios da aviação, os aeroportos eram instalações pequenas e básicas com pistas de grama e estruturas simples para abrigo e armazenamento. À medida que as viagens aéreas se tornaram mais populares e as companhias aéreas cresceram, os aeroportos começaram a se tornar mais complexos e sofisticados.
Os primeiros edifícios do aeroporto foram projetados no estilo Art Deco, popular nas décadas de 1920 e 1930. O TWA Flight Center no Aeroporto JFK, projetado por Eero Saarinen, é um excelente exemplo desse estilo. O edifício é caracterizado por suas curvas e linhas arrojadas.
Na década de 1950, o design do aeroporto mudou para uma abordagem mais funcional, com edifícios retangulares e fachadas de concreto. Esse estilo foi simbolizado pelo famoso terminal TWA no JFK, projetado pelo arquiteto Eero Saarinen.
Nas décadas de 1970 e 1980, os arquitetos começaram a se concentrar mais na experiência do passageiro, com o design dos terminais do aeroporto se tornando mais abertos e cheios de luz. O Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth, projetado pela Corgan Associates, é um dos melhores exemplos dessa abordagem. O edifício apresenta espaços abertos, luz natural e um design simples, mas elegante.
Hoje, a arquitetura aeroportuária continua a evoluir, com novos aeroportos incorporando tecnologia de ponta e recursos de sustentabilidade. Por exemplo, o novo Aeroporto Internacional de Hamad, no Catar, projetado pela HOK, possui um terminal de última geração com iluminação LED, telhados verdes e sistemas de captação de água da chuva. À medida que as viagens aéreas continuam a crescer, os aeroportos continuarão a ser importantes pontos focais para inovação e desenvolvimento arquitetônico.
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