O desenho urbano pode ter um impacto significativo no congestionamento do tráfego. Cidades bem projetadas com boa infraestrutura para pedestres e ciclistas, sistemas integrados de transporte público e uma mistura de usos do solo podem reduzir a necessidade de viagens de carro, facilitando o deslocamento das pessoas sem aumentar o congestionamento.
Além disso, medidas de moderação de tráfego, como limites de velocidade, ruas estreitas e rotatórias, podem diminuir a velocidade dos carros e desencorajar o tráfego de corte, reduzindo ainda mais o congestionamento nas áreas urbanas.
Além disso, reduzir a disponibilidade de estacionamento e promover caronas e serviços de mobilidade compartilhada pode encorajar as pessoas a deixarem de usar veículos particulares, o que pode ajudar a aliviar o congestionamento e melhorar a qualidade do ar.
Em suma, o desenho urbano pode desempenhar um papel considerável na redução do congestionamento do tráfego, criando um ambiente mais acessível a pé, amigável ao trânsito e amigo da bicicleta e promovendo opções de transporte sustentáveis.
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