Designul urban poate fi folosit pentru a aborda problemele de acces la transportul public în mai multe moduri:
1. Dezvoltare cu utilizări mixte:
designerii urbani pot încuraja dezvoltarea cu utilizare mixtă în care spațiile rezidențiale, comerciale și industriale sunt amplasate pentru a crește numărul de transport public din apropiere. se opreste. Acest tip de dezvoltare facilitează accesul rezidenților la transportul public.
2. Peisaj stradal prietenos cu pietonii:
proiectarea unui peisaj stradal pentru pietoni oferă acces ușor la stațiile de tranzit, promovează accesibilitatea pe jos și reduce dependența de mașinile private. De exemplu, pistele dedicate pentru biciclete și trotuarele mai largi facilitează accesul pietonilor și bicicliștilor la transportul public.
3. Dezvoltare orientată spre tranzit:
Dezvoltarea orientată spre tranzit este practica de a crea comunități care acordă prioritate transportului public în proiectarea lor. Aceste comunități sunt construite în jurul unor moduri de transport public, cum ar fi tramvaiul ușor, metroul sau autobuzul. Dezvoltarea orientată spre tranzit reduce nevoia de mașini și facilitează accesul persoanelor cu dizabilități la transportul public.
4. Spații publice și facilități:
designerii urbani pot crea spații publice în jurul stațiilor de transport public care facilitează așteptarea autobuzelor, trenurilor sau metrourilor. De asemenea, pot include facilități precum toalete publice, depozit de biciclete, bănci și coșuri de gunoi. Aceste caracteristici fac ca oamenii să poată accesa și să utilizeze transportul public convenabil.
5. Accesibilitate:
Proiectanții urbani pot îmbunătăți infrastructura de transport public existentă pentru a o face mai accesibilă persoanelor cu dizabilități. Aceasta poate include adăugarea de rampe, lifturi, semnale audio și vizuale pentru a semnala sosirea și plecarea și alte caracteristici care facilitează utilizarea transportului public de către persoanele cu dizabilități.
În concluzie, designul urban poate fi folosit pentru a aborda problemele de acces la transportul public prin crearea unei dezvoltări cu utilizare mixtă, a unui peisaj stradal prietenos cu pietonii, a unei dezvoltări orientate spre tranzit, a spațiilor publice și a facilităților și îmbunătățirea accesibilității.
Data publicării: