Wasanifu wa baharini huzingatia mambo kadhaa wakati wa kuchagua mafuta ya kusukuma kwa chombo cha baharini, ikiwa ni pamoja na:
1. Gharama: Gharama ya mafuta ni jambo muhimu katika kuamua aina ya mafuta kutumika. Wasanifu wa baharini wanazingatia gharama ya awali ya mafuta pamoja na utulivu wa bei ya muda mrefu.
2. Upatikanaji: Upatikanaji wa mafuta ni jambo lingine muhimu la kuzingatia. Upatikanaji wa mafuta unaweza kuzuiwa na jiografia ya safari, umbali kutoka bandari iliyo karibu, na kanuni zinazohusiana na aina ya mafuta ambayo yanaweza kutumika katika eneo hilo.
3. Athari kwa mazingira: Athari ya mazingira ya mafuta ni kigezo muhimu cha uteuzi. Nchi nyingi zimeweka kanuni za kupunguza utoaji wa gesi joto, kama vile kaboni dioksidi, na uchafuzi mwingine kutoka kwa nishati ya baharini. Wasanifu majengo wanahitaji kuzingatia sera na kanuni za nchi ambazo meli itaabiri ili kutii sheria.
4. Utendaji: Utendaji wa mafuta ni muhimu katika kuchagua chaguo sahihi. Nguvu, kasi, na anuwai ya chombo hutegemea mafuta. Wasanifu majengo hutathmini ufanisi, maudhui ya nishati na matumizi maalum ya mafuta.
5. Utangamano wa Injini: Aina ya mafuta lazima iendane na injini ya chombo. Wasanifu hutathmini sifa za injini ili kuhakikisha kwamba inaweza kufanya kazi kwa ufanisi na mafuta yaliyochaguliwa.
Baada ya kuzingatia mambo haya, wasanifu wa baharini huchagua kati ya dizeli, gesi asilia, asili ya kioevu (LNG), methanoli, hidrojeni au mseto wa mseto kwa kila chombo maalum.
Tarehe ya kuchapishwa: