โดยทั่วไปแล้วสถาปัตยกรรมการขนส่งจะได้รับทุนจากแหล่งสาธารณะและส่วนตัว
เงินทุนสาธารณะมักมาจากองค์กรของรัฐ เช่น Federal Highway Administration, รัฐและรัฐบาลท้องถิ่น และหน่วยงานขนส่ง องค์กรเหล่านี้อาจได้รับเงินทุนผ่านภาษี พันธบัตร และเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง
เงินทุนส่วนตัวอาจมาจากบริษัทที่เป็นเจ้าของและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เช่น ถนนเก็บค่าผ่านทางหรือสนามบิน พวกเขาอาจได้รับการลงทุนจากธนาคารเอกชน บริษัทการลงทุน และสถาบันการเงินอื่น ๆ
ในบางกรณี โครงการสถาปัตยกรรมการขนส่งอาจได้รับทุนผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งบริษัทเอกชนร่วมมือกับหน่วยงานรัฐบาลในการให้ทุนและสร้างโครงการการขนส่ง ในทางกลับกัน บริษัทเอกชนอาจได้รับส่วนแบ่งจากรายได้ที่เกิดจากโครงการ
วันที่เผยแพร่: