มีสองสามวิธีที่สถาปัตยกรรมการขนส่งสามารถจัดการการบำรุงรักษาในระหว่างชั่วโมงการทำงาน:
1. การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา: ระบบการขนส่งสามารถกำหนดเวลาการบำรุงรักษาในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วนหรือในช่วงเวลาที่ระบบไม่ต้องการสูง วิธีการนี้สามารถลดการหยุดชะงักของผู้โดยสารและระบบโดยรวม
2. ความซ้ำซ้อน: ระบบขนส่งยังสามารถรวมความซ้ำซ้อนที่ช่วยให้สามารถดำเนินการบำรุงรักษาในส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบในขณะที่ส่วนอื่น ๆ ยังคงทำงานต่อไปได้ ซึ่งสามารถทำได้โดยการใช้หลายราง หลายเส้นทาง หรือยานพาหนะหลายคัน
3. การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว: ผู้ประกอบการขนส่งยังสามารถใช้เทคนิคการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็วซึ่งช่วยลดระยะเวลาที่จำเป็นในการปฏิบัติงานบำรุงรักษา ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือหรือเทคนิคพิเศษที่ช่วยให้สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนอะไหล่ได้เร็วขึ้น
4. การบำรุงรักษาระยะไกล: ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้น ระบบการขนส่งจำนวนมากกำลังเปลี่ยนไปสู่การตรวจสอบและบำรุงรักษาระยะไกล ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบระบบแบบเรียลไทม์และดำเนินการบำรุงรักษาจากระยะไกลได้ตามต้องการ
โดยรวมแล้ว สถาปัตยกรรมการขนส่งจะต้องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการบำรุงรักษา โดยเน้นที่การรบกวนผู้โดยสารให้น้อยที่สุด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบยังคงใช้งานได้ในระหว่างงานบำรุงรักษา
วันที่เผยแพร่: