นักวางผังเมืองเข้าหาการขนส่งที่ราคาไม่แพงโดยการใช้กลยุทธ์ต่างๆ ที่มีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับผู้มีรายได้น้อยและส่งเสริมการขนส่งสาธารณะ กลยุทธ์บางส่วน ได้แก่
1. การขนส่งสาธารณะ นักวางผังเมืองให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงรถประจำทาง รถไฟ และรถไฟใต้ดิน ในพื้นที่ที่มีผู้มีรายได้น้อยอยู่กระจุกตัว ซึ่งอาจรวมถึงการเพิ่มบริการในพื้นที่เหล่านั้น ลดค่าโดยสาร และการดำเนินโครงการที่ให้ส่วนลดหรือบัตรกำนัลสำหรับผู้มีรายได้น้อย
2. โครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมิตรต่อจักรยานและคนเดินเท้า: นักวางผังเมืองยังกระตือรือร้นที่จะสร้างชุมชนที่เดินได้หรือชุมชนที่ปั่นจักรยานได้ ซึ่งช่วยให้ผู้มีรายได้น้อยสามารถเดินทางด้วยเท้าหรือจักรยานได้อย่างง่ายดายและประหยัดค่าขนส่ง
3. การพัฒนาแบบผสมผสาน (Mixed-use development) นักวางผังเมืองสนับสนุนให้มีการพัฒนาย่านที่มีการใช้งานแบบผสมผสานโดยมีบริการที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้รถยนต์และลดต้นทุนการขนส่ง
4. บริการแชร์รถ: นักวางผังเมืองสนับสนุนบริการแชร์รถเพื่อลดจำนวนรถบนถนนและต้นทุนที่เกี่ยวข้องในการเป็นเจ้าของรถ
5. การแบ่งเขตและระเบียบการใช้ที่ดิน: นักวางผังเมืองใช้ระเบียบการแบ่งเขตและการใช้ที่ดินเพื่อจำกัดพื้นที่และส่งเสริมชุมชนที่มีขนาดกะทัดรัดที่เน้นการขนส่งซึ่งสามารถรองรับการขนส่งหลายรูปแบบ
โดยรวมแล้ว นักวางผังเมืองเข้าหาปัญหาของการคมนาคมขนส่งในราคาย่อมเยาด้วยการหาวิธีที่สร้างสรรค์เพื่อลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มการเข้าถึงการขนส่งสาธารณะสำหรับผู้มีรายได้น้อยในเมืองและชุมชนของตน
วันที่เผยแพร่: