การออกแบบภายนอกของทางหลวงสามารถรวมระบบการจัดการน้ำฝนเพื่อป้องกันน้ำท่วมด้วยเทคนิคต่างๆ ต่อไปนี้เป็นวิธีการบางส่วนที่ใช้กันทั่วไป:
1. ทางเท้าแบบซึมผ่านได้: แทนที่จะใช้พื้นผิวแอสฟัลต์หรือคอนกรีตแบบดั้งเดิม สามารถใช้ทางเท้าแบบซึมผ่านได้เพื่อให้น้ำซึมผ่านทางเท้าและแทรกซึมลงสู่พื้นดิน ซึ่งจะช่วยลดปริมาณน้ำที่ไหลบ่าจากพายุและป้องกันน้ำท่วม
2. Bioswales: Bioswale เป็นช่องทางที่มีพืชพรรณต่ำซึ่งรวบรวมและกรองน้ำที่ไหลบ่าจากพายุ โดยทั่วไปจะได้รับการออกแบบให้มีทางลาดที่อ่อนโยนและพืชพรรณที่ทำให้น้ำไหลช้าลง ช่วยให้สามารถแทรกซึมเข้าไปในดินและกรองมลพิษออกก่อนเข้าสู่ระบบระบายน้ำ
3. สวนฝน: สวนฝนเป็นพื้นที่ที่มีการจัดภูมิทัศน์ด้วยพืชพื้นเมืองและดินพิเศษที่ช่วยดูดซับและกรองน้ำที่ไหลบ่าจากพายุ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวบรวมน้ำจากพื้นผิวทางหลวงและปล่อยให้ซึมลงสู่พื้นดิน ลดปริมาณน้ำไหลบ่า และป้องกันน้ำท่วม
4. บ่อกักเก็บ/อ่างกักขัง: เป็นพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรวบรวมน้ำที่ไหลบ่าส่วนเกินในช่วงที่มีฝนตกหนัก บ่อหรือแอ่งเหล่านี้จะกักเก็บน้ำไว้ชั่วคราวแล้วค่อยๆ ปล่อยลงสู่ระบบระบายน้ำบริเวณท้ายน้ำ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วม
5. หลังคาเขียว : สำหรับสะพานหรือสะพานลอยบนทางหลวงสามารถติดตั้งหลังคาสีเขียวได้ หลังคาเหล่านี้ปกคลุมไปด้วยพืชพรรณซึ่งช่วยดูดซับและกักเก็บปริมาณน้ำฝน ช่วยลดการไหลบ่าของน้ำฝน
6. หนองหรือคู: หนองหรือคูเปิดสามารถรวมเข้ากับการออกแบบทางหลวงเพื่อสกัดและรวบรวมน้ำที่ไหลบ่าจากพื้นผิวถนน ช่องทางเหล่านี้สามารถนำน้ำไปยังบ่อกักเก็บ บึงชีวภาพ หรือระบบการจัดการน้ำฝนอื่นๆ
7. ช่องเติมน้ำพายุและตัวกรอง: ช่องเติมน้ำพายุแบบดั้งเดิมสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวกรองหรืออุปกรณ์พิเศษเพื่อกำจัดมลพิษและเศษขยะ ป้องกันการอุดตันและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบการจัดการน้ำพายุโดยรวม
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือมาตรการเหล่านี้ควรได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับสภาพภูมิอากาศ สภาพดิน และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการน้ำพายุและการป้องกันน้ำท่วมมีประสิทธิผล นอกจากนี้ การบำรุงรักษาและการตรวจสอบระบบเหล่านี้เป็นประจำยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันการทำงานในระยะยาว
วันที่เผยแพร่: