ข้อกำหนดด้านวิศวกรรมจราจรบางประการสำหรับการพัฒนาที่ดินอาจรวมถึง:
1. การศึกษาผลกระทบด้านการจราจร (TIS): การศึกษารายละเอียดของพื้นที่พัฒนาที่เสนอและถนนโดยรอบเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อประเมินผลกระทบของการพัฒนาต่อการจราจร ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ การศึกษาควรรวมถึงการวิเคราะห์ปริมาณการจราจรในปัจจุบัน ปริมาณการจราจรที่คาดการณ์ในอนาคต และศักยภาพของเครือข่ายการขนส่งโดยรอบ
2. การจัดการการเข้าถึง: จุดเชื่อมต่อไปยังไซต์การพัฒนาควรได้รับการออกแบบในลักษณะที่ลดความแออัดและขัดแย้งกับกระแสการจราจรที่มีอยู่ การออกแบบจุดเชื่อมต่อควรคำนึงถึงขนาดและประเภทของการพัฒนาและปริมาณการจราจรที่คาดว่าจะได้รับ
3. ที่จอดรถ: ควรจัดที่จอดรถให้เพียงพอภายในพื้นที่พัฒนาเพื่อป้องกันการจอดรถบนถนนข้างเคียง ซึ่งอาจนำไปสู่การจราจรติดขัดและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
4. สัญญาณไฟจราจร: อาจจำเป็นต้องใช้สัญญาณไฟจราจรเพื่อจัดการการจราจรบริเวณทางแยกใกล้กับพื้นที่พัฒนา การติดตั้งสัญญาณจราจรควรพิจารณาจากปริมาณจราจร ความเร็ว และวงเลี้ยวที่มีอยู่
5. การออกแบบถนน การออกแบบถนนภายในและโดยรอบพื้นที่พัฒนาต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น การระบายน้ำ ทางเดินเท้า และทางจักรยาน
6. การจัดการความต้องการด้านการขนส่ง (TDM): มาตรการ TDM อาจจำเป็นสำหรับการพัฒนาขนาดใหญ่เพื่อลดปริมาณการจราจรและให้ทางเลือกในการขนส่งที่เป็นไปได้สำหรับยานพาหนะที่มีผู้โดยสารคนเดียว เช่น การขนส่งสาธารณะ การใช้รถร่วมกัน และการเดิน
7. การเข้าถึงฉุกเฉิน: การพัฒนาควรให้รถฉุกเฉินเข้าถึงไซต์ รวมถึงพื้นที่ตอบสนองที่เหมาะสมสำหรับรถฉุกเฉิน
วันที่เผยแพร่: