1. قابل رسائی: نقل و حمل کے فن تعمیر کو معذور افراد کو ایڈجسٹ کرنے اور ان کے لیے عوامی نقل و حمل تک رسائی اور استعمال کو آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔
2. بھیڑ: عوامی نقل و حمل کے فن تعمیر کو اس طرح سے ڈیزائن کیا جانا چاہئے جو زیادہ تر اوقات کے دوران مسافروں کی بڑی تعداد کا حساب دے، اور زیادہ بھیڑ یا رکاوٹوں کو روکے۔
3. انضمام: نقل و حمل کے فن تعمیر کو موجودہ بنیادی ڈھانچے کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے تاکہ نقل و حمل کے مختلف طریقوں کے درمیان ہموار روابط کو یقینی بنایا جا سکے۔
4. لاگت: نقل و حمل کے فن تعمیر کو ڈیزائن کرنے میں لاگت کا عنصر بہت اہم ہے، اور اسے عوام کو آرام دہ اور سستی اختیارات پیش کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔
5. سیکورٹی: عوامی نقل و حمل کے فن تعمیر کو مسافروں کی حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانا چاہیے، بشمول محفوظ داخلی اور خارجی راستوں، اور CCTV کیمرے۔
6. ماحولیاتی اثرات: عوامی نقل و حمل کے فن تعمیر کو ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے، بشمول کاربن کے اخراج اور فضلہ کو کم کرنا۔
7. جمالیات: عوامی نقل و حمل کا فن تعمیر بھی جمالیاتی لحاظ سے خوشنما ہونا چاہیے اور صارف کے مجموعی تجربے کو بڑھانے کے لیے ارد گرد کے ماحول کے ساتھ اچھی طرح گھل مل جانا چاہیے۔
تاریخ اشاعت: