1. فنڈنگ: محدود وسائل اور مسابقتی مفادات کی وجہ سے نقل و حمل کے منصوبوں کے لیے فنڈنگ حاصل کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔
2. عمر رسیدہ بنیادی ڈھانچہ: جیسے جیسے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی عمر بڑھتی جا رہی ہے، ان کو برقرار رکھنا مشکل، مہنگا اور وقت طلب ہوتا جا رہا ہے۔
3. ماحولیاتی خدشات: نقل و حمل کے نظام میں کوئی بھی تبدیلی یا توسیع ماحولیاتی اثرات کا باعث بن سکتی ہے جس میں تخفیف اور نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے۔
4. تکنیکی ترقی: نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی جگہوں پر ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز کو شامل کرنے کی ضرورت نے دیکھ بھال کرنے والی ٹیموں پر دباؤ بڑھایا۔
5. روڈ سیفٹی کے ضوابط: ٹرانسپورٹ کے فن تعمیر کو باقاعدگی سے سرکاری اداروں کی طرف سے مقرر کردہ حفاظتی معیارات اور ضوابط کی ایک قسم کی تعمیل کرنی چاہیے۔
6. شہری کاری: شہری علاقوں کی توسیع نقل و حمل کے مسائل پیدا کر سکتی ہے، جس سے تاخیر اور بھیڑ بڑھ جاتی ہے۔
7. صارف کا رویہ: لوگ کوڑا کرکٹ، گرافٹی، یا توڑ پھوڑ کے ذریعے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں دیکھ بھال کے اضافی اخراجات ہوتے ہیں۔
8. انتہائی موسمی واقعات: قدرتی آفات جیسے سمندری طوفان، طوفان اور سیلاب ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں، جس کے لیے تعمیر نو کے اہم منصوبوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
9. کوآرڈینیشن: ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ کئی ایجنسیوں اور دائرہ اختیار پر محیط ہے، جس سے دیکھ بھال اور انتظام کے لیے مربوط نقطہ نظر کو مربوط کرنا اور تیار کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
10. صلاحیت کی رکاوٹیں: محدود صلاحیت بھیڑ کا سبب بن سکتی ہے اور ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے سڑک کی سطحوں کو خراب کر سکتی ہے۔
تاریخ اشاعت: