1. Đá: Đá là vật liệu phổ biến được sử dụng trong kiến trúc giao thông lịch sử, chẳng hạn như cầu, đường sắt và đường hầm. Nó bền và lâu dài và có thể chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
2. Gạch: Gạch là một vật liệu phổ biến khác được sử dụng trong việc bảo tồn kiến trúc giao thông lịch sử. Nó được sử dụng để xây dựng các tòa nhà, đường hầm và cầu vì sức mạnh và độ bền của nó.
3. Gang: Gang được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng các kiến trúc giao thông lịch sử như cầu, nhà ga và đèn đường. Nó bền và có thể chịu được tải trọng lớn và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
4. Gỗ: Gỗ được sử dụng trong xây dựng cầu và nhà ga đường sắt, và nó được sử dụng để trang trí nội thất và ngoại thất của các toa xe lửa. Để bảo quản gỗ thường được xử lý bằng hóa chất hoặc phủ một lớp bảo vệ.
5. Bê tông: Bê tông được sử dụng rộng rãi trong kiến trúc giao thông hiện đại, nhưng nó cũng được sử dụng trong các nhà ga và cây cầu lịch sử. Nó là một vật liệu bền có thể chịu được tải trọng lớn và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
6. Thép: Thép được sử dụng phổ biến trong xây dựng cầu và đường ray xe lửa. Nó mạnh mẽ và bền bỉ và có thể chịu được tải nặng và nhiệt độ khắc nghiệt.
7. Kính: Kính được dùng trong xây dựng nhà ga, toa xe lửa. Nó cung cấp ánh sáng tự nhiên và đủ bền để chịu được sự rung chuyển và chuyển động của tàu hỏa.
8. Thạch cao: Thạch cao được dùng để ốp tường và trần trong các công trình giao thông lịch sử. Nó bền và cung cấp một bề mặt mịn, hoàn thiện có thể được sơn hoặc trang trí.
Ngày xuất bản: