公共交通客流量大的地区的人行道设计指南可能会有所不同，具体取决于具体管辖区和当地法规。然而，以下是一些经常遵循的通用准则：
1. 宽度：人行道应足够宽以容纳行人交通，包括过境乘客。通常建议的最小宽度为五英尺，但它可能会根据预期的行人数量而变化。在行人流量大的地区，可能需要更宽的人行道。
2. 无障碍：人行道的设计应确保所有行人（包括残疾人或行动不便的人）都能无障碍。这包括为轮椅使用者、婴儿车和其他辅助设备提供路边坡道、可检测的警告表面以及足够的间隙空间。
3. 畅通区域：人行道应设有畅通区域，不得有电线杆、路标或街道设施等障碍物，以确保行人畅通无阻、安全通行。应特别强调公交站点附近的清晰区域，以方便上下公共交通车辆。
4. 公交候车亭和停靠站：人行道的设计应考虑公交候车亭和停靠站的放置和整合。公交站附近的人行道应有足够的空间容纳等候的乘客，且不妨碍人流。
5. 照明：人行道沿线应提供充足的照明，特别是在有公共交通乘客的区域。适当的照明可确保行人的可见度和安全，特别是在夜间或弱光条件下。
6. 人行横道：交通繁忙地区的人行道设计还应考虑人行横道的布置和设计，包括人行横道、信号交叉口和街区中的十字路口。这些十字路口应根据行人活动和交通站点位置进行战略性定位。
7. 视觉和美学考虑：人行道应旨在创造具有视觉吸引力和吸引力的空间。这可以包括使用树木、街道设施、公共艺术或景观美化来增强行人体验。
值得注意的是，这些指南可能会有所不同，并受到当地法规、设计标准和街道特征的约束。因此，建议咨询当地交通当局、市政当局或交通部门，以获得公共交通客流量较大地区的具体人行道设计指南。
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