建筑设计可以通过实施各种功能和考虑因素，在增强行人或骑自行车者的可达性方面发挥至关重要的作用。以下是有关建筑设计如何增强可达性的一些关键细节：
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1. 清晰、直接的行人/骑自行车路径：建筑设计应优先考虑为行人和骑自行车者创建明确且直接的路径，与车辆交通分开。宽阔的人行道或小路可容纳步行和骑自行车，方便活动。
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>2. 足够的人行道宽度：宽阔的人行道为行人提供充足的舒适行走空间，特别是在容纳骑自行车的人时。它们应该没有障碍物，例如电线杆或标牌。
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3. 无障碍坡道和斜坡：建筑设计应在人行道交叉口处纳入坡道和缓坡，确保骑自行车者、轮椅使用者和使用助行器的个人顺利过渡。这些坡道需要足够宽，以便所有用户都能轻松通行。
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4. 自行车停放设施：建筑设计中应纳入方便、安全的自行车停放设施。有盖自行车架策略性地放置在入口附近，鼓励更多人骑自行车，提高骑自行车者的可达性。
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5. 专用自行车设施：建筑物可以通过提供专用自行车设施（例如自行车道、自行车道或共享路径）来增强可达性。这些功能将骑自行车的人与行人和车辆分开，让骑行更安全、更便捷。
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>6. 连接性和集成：建筑物可以通过与现有的步行和自行车网络连接来增强可达性。设计直接通向人行道、小路或小径的入口，鼓励替代交通方式，并促进行人和骑自行车者的无缝通行。
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>7. 照明和能见度：建筑设计中充足的照明可确保道路照明良好，提高夜间行人和骑自行车者的安全性和可达性。人行横道照明、反光材料或清晰标记的自行车道等增强的可视性功能进一步增强了可达性。
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>8. 标牌和寻路：清晰易懂的标牌应纳入建筑设计中。通过指示人行道、自行车道、入口和出口的方向，可以帮助行人和骑自行车的人在该区域中导航。
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9. 所有人的无障碍：建筑设计应纳入通用设计原则，确保各种能力的人都能无障碍。坡道、轮椅通道入口、触觉铺路、无障碍座椅和宽阔入口等设施有利于行动不便的个人。
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10. 公共空间和设施：建筑设计可以通过纳入公共空间、休息区以及行人和骑自行车者的便利设施来提高可达性。长凳、喷泉、无障碍洗手间可满足活跃旅行者的需求和舒适度。
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通过解决这些设计考虑因素，建筑物可以有效地增强可达性并促进可持续的交通方式，使行人和骑自行车的人更容易进入和导航周围环境。
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