Ein gegenläufiges Propellersystem besteht aus zwei Propellern, die am selben Motor montiert sind und sich in entgegengesetzte Richtungen drehen. Der erste Propeller saugt Luft an und drückt sie zurück, während der zweite Propeller die bereits beschleunigte Luft ansaugt und mit noch größerer Kraft zurückdrückt. Dies führt zu einer höheren Schub- und Antriebseffizienz sowie einer besseren Manövrierfähigkeit. Dieses System wird häufig in Hochleistungsflugzeugen, Schiffen und U-Booten eingesetzt.
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