Diseñar calles que se adapten a las necesidades de las personas con discapacidad visual requiere una cuidadosa consideración e implementación de varios elementos. A continuación se incluyen algunas consideraciones importantes que se deben tener en cuenta:
1. Aceras y pasos de peatones:
- Las aceras deben ser lo suficientemente anchas (mínimo 1,8 metros) y estar libres de obstáculos, como vehículos estacionados o vegetación.
- Utilice pavimento táctil y superficies de advertencia detectables para ayudar en la navegación. Estas superficies texturizadas ayudan a las personas a detectar cambios en el terreno, indicar cruces de peatones o advertir sobre peligros potenciales.
- Instalar rampas en las aceras en las intersecciones y cruces de peatones para permitir un fácil acceso a las personas que utilizan sillas de ruedas, andadores u otras ayudas para la movilidad.
2. Caminos y señalización despejados:
- Mantenga los caminos despejados, asegurándose de que no haya objetos que obstruyan la acera, como señales o muebles de comedor al aire libre.
- Implemente sistemas de orientación consistentes e intuitivos con mapas táctiles, señales audibles y señales braille en ubicaciones clave, incluidas intersecciones, paradas de transporte público y puntos de referencia importantes.
3. Seguridad en las intersecciones:
- Utilice señales peatonales audibles que brinden información sobre las fases de cruce (por ejemplo, señales de caminar y no caminar) para ayudar a las personas con discapacidad visual.
- Instalar señales peatonales accesibles (APS) que proporcionen señales auditivas, incluidas instrucciones habladas, sonidos, o vibraciones para guiar a las personas de forma segura a través de las intersecciones.
- Considere la ubicación y alineación adecuadas de los dispositivos APS para evitar confusiones.
4. Iluminación y Contraste:
- Garantizar una iluminación adecuada tanto de día como de noche. Una buena iluminación ayuda a las personas con discapacidad visual a navegar y detectar obstáculos o peligros.
- Mejore el contraste visual mediante el uso de colores muy visibles para cruces peatonales, rampas de acera y señalización. El contraste ayuda a distinguir caminos, bordillos y otros elementos importantes.
5. Paradas de transporte público:
- Diseñar áreas de espera accesibles con asientos, refugio y señalización clara que indique el número de ruta, el destino, y otra información importante.
- Instalar mapas táctiles o señalización que indique horarios, rutas y ubicaciones de paradas de autobuses/trenes.
- Garantizar que los vehículos de transporte público estén equipados con anuncios audiovisuales para las próximas paradas.
6. Mitigación de peligros:
- Aborde los peligros potenciales, como ramas de árboles, letreros bajos o materiales de construcción que sobresalgan, que pueden representar riesgos para personas con discapacidad visual.
- Implementar barandales o bolardos para proteger a los peatones del tránsito vehicular y guiarlos por los caminos deseados.
7. Participación de la comunidad:
- Involucrar a personas con discapacidad visual y organizaciones que representen sus intereses en el proceso de diseño.
- Buscar comentarios y opiniones durante las etapas de planificación para garantizar que las necesidades y preocupaciones de la comunidad con discapacidad visual se aborden con precisión.
Es esencial consultar las pautas de accesibilidad locales, los códigos de construcción y las leyes específicas de su región para garantizar el cumplimiento y proporcionar un entorno inclusivo para las personas con discapacidad visual.
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