Diseñar calles que promuevan el uso del transporte público por parte de personas con movilidad limitada implica una variedad de consideraciones para garantizar la accesibilidad y la inclusión. Aquí encontrará algunos detalles importantes sobre este tema:
1. Aceras y pasos de peatones:
- Aceras más anchas: el diseño de aceras más anchas permite a las personas con movilidad limitada, como usuarios de sillas de ruedas o personas que utilizan dispositivos de movilidad, moverse de manera cómoda y segura junto con otros peatones.
- Caminos despejados: Garantizar que las aceras estén libres de obstáculos, como coches estacionados, mobiliario urbano o obras, que puedan impedir la movilidad de las personas con discapacidad.
- Pendiente y superficies adecuadas: Mantener aceras con pendientes adecuadas para facilitar la navegación de los usuarios de sillas de ruedas. Utilice superficies lisas y antideslizantes, especialmente en intersecciones y cortes de aceras.
- Cruces peatonales accesibles: instalar rampas en las aceras o cortes en las intersecciones para proporcionar a los usuarios de sillas de ruedas y a las personas con ayudas para la movilidad un camino sin barreras para cruzar la calle de forma segura.
2. Paradas de tránsito:
- Proximidad a entradas accesibles: Ubique paradas de tránsito cerca de entradas accesibles de edificios y espacios públicos para facilitar los traslados fáciles para personas con movilidad limitada.
- Señalización clara: utilice señales claras y visibles en las paradas de transporte público para indicar las características de accesibilidad, como asientos accesibles, áreas de embarque o ascensores.
- Embarque nivelado: Asegúrese de que los autobuses, tranvías o trenes tengan plataformas de embarque niveladas para permitir un fácil acceso a los usuarios de sillas de ruedas y a las personas con movilidad limitada.
3. Infraestructura peatonal:
- Señales de tránsito y señales audibles: incorporar señales para peatones accesibles (APS) con señales audibles, advertencias táctiles y varios tiempos de señales para ayudar a las personas con discapacidades visuales o auditivas a cruzar las calles de manera segura.
- Refugios para peatones: Diseñar calles con refugios para peatones o islas que permitan a las personas con movilidad limitada descansar mientras cruzan vías más largas o más transitadas.
- Bancos y asientos: instalar bancos y asientos a lo largo de las vías peatonales, especialmente cerca de las paradas de transporte público. para dar cabida a personas con movilidad limitada que puedan necesitar descansos periódicos.
4. Estacionamiento accesible:
- Espacios de estacionamiento accesibles designados: asignar suficientes espacios de estacionamiento accesibles cerca de las paradas de transporte público, garantizando el cumplimiento de las normas de accesibilidad en cuanto a tamaño, señalización y proximidad a las entradas accesibles.
- Despeje caminos desde los espacios de estacionamiento: cree caminos claros y sin obstáculos desde los espacios de estacionamiento accesibles hasta las paradas de tránsito, minimizando posibles barreras o peligros.
5. Diseño Universal:
- Incorporar principios de diseño universal: Adoptar prácticas de diseño que beneficien a personas de todas las capacidades, como el uso de pavimentos táctiles, contrastes visuales, o esquemas de diseño intuitivos que ayudan a las personas con discapacidades y al mismo tiempo mejoran la experiencia general de los peatones.
- Consulta con grupos de defensa de la discapacidad: involucrarse y consultar con grupos de defensa de la discapacidad durante la fase de diseño para garantizar que las necesidades de las personas con movilidad limitada se aborden adecuadamente.
Al considerar estos factores, los planificadores y diseñadores urbanos pueden crear calles que promuevan el uso del transporte público para personas con movilidad limitada, fomentando un entorno urbano más inclusivo y accesible. Involucrarse y consultar con grupos de defensa de la discapacidad durante la fase de diseño para garantizar que se aborden adecuadamente las necesidades de las personas con movilidad limitada.
Al considerar estos factores, los planificadores y diseñadores urbanos pueden crear calles que promuevan el uso del transporte público para personas con movilidad limitada, fomentando un entorno urbano más inclusivo y accesible. Involucrarse y consultar con grupos de defensa de la discapacidad durante la fase de diseño para garantizar que se aborden adecuadamente las necesidades de las personas con movilidad limitada.
Al considerar estos factores, los planificadores y diseñadores urbanos pueden crear calles que promuevan el uso del transporte público para personas con movilidad limitada, fomentando un entorno urbano más inclusivo y accesible.
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