1. دسترسی: حمل و نقل عمومی باید به راحتی برای همه اعضای جامعه، به ویژه افراد دارای معلولیت، شهروندان مسن و جمعیت های کم درآمد قابل دسترسی باشد.
2. کارایی: سیستم های حمل و نقل باید به گونه ای طراحی شوند که به طور کارآمد عمل کنند و زمان سفر را کاهش دهند و تاخیرها را به حداقل برسانند.
3. مقرون به صرفه بودن: کرایه های حمل و نقل باید مقرون به صرفه باشد و سیستم باید به گونه ای طراحی شود که جایگزین های قابل اعتماد و مقرون به صرفه حمل و نقل را ارائه دهد.
4. پایداری: سیستم های ترانزیت باید فناوری ها و شیوه های سازگار با محیط زیست، مانند استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را اجرا کنند.
5. ایمنی: سیستم های حمل و نقل باید با در نظر گرفتن ایمنی طراحی شوند و از سوار شدن، حمل و نقل و پیاده شدن ایمن اطمینان حاصل کنند.
6. قابلیت اتصال: یک سیستم حمل و نقل خوب طراحی شده باید اتصال یکپارچه را بین شیوه های مختلف حمل و نقل، از جمله اتومبیل، دوچرخه، و سایر گزینه های حمل و نقل عمومی فراهم کند.
7. تجربه کاربری: سیستم های حمل و نقل باید با در نظر گرفتن تجربه کاربر و با در نظر گرفتن راحتی و آسایش در طراحی پایانه ها، پناهگاه ها و سایر امکانات طراحی شوند.
8. مشارکت جامعه: برنامه ریزی حمل و نقل عمومی باید شامل ورودی های جامعه، با در نظر گرفتن نیازها، نظرات و ترجیحات منحصر به فرد ساکنان محلی باشد.
تاریخ انتشار: