Arhitektura i urbani dizajn mogu se koristiti za promicanje pristupačnog i održivog prijevoza na sljedeće načine:
1. Integrirana prometna čvorišta: Projektiranje integriranih prometnih čvorišta koja povezuju različite načine prijevoza, kao što su autobusi, vlakovi i bicikli, mogu učiniti putovanje na posao pristupačnijim i pristupačnijim. . To će potaknuti ljude na korištenje javnog prijevoza i smanjiti potrebu za osobnim vozilima.
2. Infrastruktura prilagođena biciklistima: Projektiranje infrastrukture koja daje prednost biciklizmu, kao što su namjenske biciklističke staze, parkirališta i postaje za iznajmljivanje, može potaknuti više ljudi da odaberu vožnju biciklom za kratke do srednje udaljenosti, smanjujući oslanjanje na motorna vozila.
3. Prohodna susjedstva: Dizajniranje susjedstava u kojima su pješaci prioritet promicanjem prohodnosti kroz projektiranje ulica, pločnika i javnih prostora pogodnih za pješake može potaknuti ljude da hodaju umjesto da voze, smanjujući emisije ugljika i štedeći novac na prijevozu.
4. Razvoj usmjeren na tranzit (TOD): Dizajniranje zajednica s naglaskom na pristup čvorištima javnog prijevoza, kao što su željezničke postaje, može povećati praktičnost i pristupačnost javnog prijevoza, promičući njegovu upotrebu u odnosu na osobna vozila i smanjujući ugljični otisak prijevoza .
5. Priuštiva zajednička mobilnost: Projektiranje infrastrukture za zajedničku mobilnost kao što su programi dijeljenja automobila i pristupačne opcije dijeljenja vožnje mogu pomoći u smanjenju troškova prijevoza i učiniti ga pristupačnijim osobama s niskim prihodima.
Arhitektura i urbani dizajn mogu igrati ključnu ulogu u promicanju pristupačnog i održivog prijevoza čineći javni prijevoz pristupačnijim, dajući prednost biciklizmu i hodanju, stvarajući zajednice u kojima se može hodati i pružanjem pristupačnih opcija zajedničke mobilnosti. Ovi pristupi mogu pomoći u smanjenju troškova prijevoza, poboljšati kvalitetu zraka i učiniti gradove pogodnijima za život.
Datum objave: