1. Dizajn prilagođen pješacima: arhitektonska arhitektonika može se koristiti za promicanje održivih prometnih sustava u ruralnim područjima projektiranjem rasporeda prilagođenih pješacima koji potiču hodanje ili vožnju biciklom kao primarni način prijevoza. To se može učiniti uključivanjem značajki kao što su široki nogostupi, biciklističke staze i označene pješačke staze.
2. Kompaktni urbani dizajn: Projektiranjem kompaktnih urbanih područja, arhitektura može potaknuti život u zajednici, smanjiti širenje i promovirati sustave javnog prijevoza poput autobusa i lake željeznice. Ljudi ne bi morali putovati na velike udaljenosti zbog posla i drugih pogodnosti, a to bi u konačnici smanjilo ugljični otisak koji je rezultat motoriziranog putovanja.
3. Razvoj mješovite namjene: Arhitektonska arhitektura također se može koristiti za stvaranje mješovite namjene koja kombinira stambene, komercijalne i društvene prostore. Ova integracija može pomoći u stvaranju živahnog središta grada, a ljudi mogu pronaći posao, kupovati, družiti se i uživati u zabavi u svom neposrednom susjedstvu. Stoga je održivije da stanovnici žive i rade u neposrednoj blizini.
4. Održivi materijali: Kao dio održive arhitekture, odabir pravih materijala i minimiziranje otpada mogu uvelike doprinijeti promicanju održivog prijevoza stvaranjem manjeg ugljičnog otiska tijekom prijevoza sirovina i gotovih proizvoda.
5. Zelena infrastruktura: Uključivanje elemenata poput nosača za bicikle, stanica za punjenje električnih automobila i lako dostupnih linija prijevoza pomaže stanovnicima da lakše iskoriste ove održive mogućnosti.
Sve u svemu, arhitektonska arhitektonika može se koristiti za postavljanje novih trendova u ruralnim regijama promicanjem zdravijeg načina života i promicanjem usvajanja održivih transportnih sustava među stanovnicima.
Datum objave: