Interaktivna arhitektura može se koristiti za zračne luke na više načina, od kojih su neki:
1. Pronalaženje puta: Interaktivne karte i kiosci mogu se postaviti kako bi putnicima pomogli u kretanju terminalima i lociranju njihovih izlaza, zahoda, salona i drugih pogodnosti. Uz to, digitalno označavanje i virtualni pomoćnici mogu voditi putnike kroz procese prijave i sigurnosti, smanjujući redove i vrijeme čekanja.
2. Zabava: Interaktivne instalacije kao što su veliki videozidovi, projekcijsko mapiranje i impresivna iskustva mogu se koristiti za zabavu i angažiranje putnika tijekom vremena čekanja.
3. Personalizacija: Digitalni zasloni i senzori mogu se koristiti za identifikaciju pojedinačnih putnika i pružanje personaliziranih informacija i preporuka na temelju njihovih preferencija, rasporeda letova i povijesnih podataka.
4. Sigurnost: Interaktivna arhitektura može se koristiti za poboljšanje sigurnosti i sigurnosti u zračnim lukama. Na primjer, pametni sustavi rasvjete i interaktivni podni senzori mogu detektirati i upozoriti osoblje na potencijalne opasnosti, kao što su prolijevanje, prepreke za prtljagu ili neovlašteni ulasci.
5. Operativna učinkovitost: Interaktivna arhitektura može optimizirati operativnu učinkovitost zračnih luka praćenjem putničkog prometa i predviđanjem točaka zagušenja. Ove informacije mogu se iskoristiti za prilagodbu razine osoblja, pojednostavljenje rukovanja prtljagom i poboljšanje ukupne korisničke usluge.
Datum objave: