1. Prostorna ograničenja: Transportna arhitektura mora biti dizajnirana unutar ograničenog dostupnog prostora i mora promicati učinkovito kretanje robe u i iz objekta.
2. Sigurnosni rizici: Transportna arhitektura treba biti dizajnirana imajući na umu sigurnost radnika, robe i vozila. To uključuje provedbu sigurnosnih mjera kao što su kontrola prometa, znakovi i drugi sigurnosni mehanizmi.
3. Usklađenost s propisima: Transportna arhitektura mora biti u skladu s lokalnim, državnim i saveznim propisima koji se odnose na prometnu infrastrukturu, težinu i druge propise.
4. Pristupačnost: transportna arhitektura trebala bi biti dostupna hitnim službama, kamionima i drugim transportnim vozilima.
5. Trošak i održivost: arhitektura bi trebala biti isplativa i promicati održivost okoliša.
6. Tehnološki napredak: integracija napredne tehnologije u dizajn transportne arhitekture, kao što je automatizirano rukovanje materijalom i sustavi isporuke, može poboljšati logistiku i povećati učinkovitost.
7. Sigurnost: Transportna arhitektura mora biti dizajnirana da spriječi krađu robe, vandalizam i druge sigurnosne rizike. Sigurnosne mjere mogu uključivati CCTV kamere, zapreke i sustave kontrole pristupa.
8. Kapacitet: Arhitektura mora biti projektirana tako da može prihvatiti očekivani obujam prometa i robe te osigurati potreban prostor za skladištenje i područja za utovar i istovar.
Datum objave: