Prilikom projektiranja zgrade mješovite namjene s parkiralištem potrebno je imati na umu nekoliko važnih stvari. To uključuje:
1. Potrebe korištenja: Dizajn treba uzeti u obzir specifične potrebe različitih namjena zgrade, kao što su maloprodajni, uredski prostor, stambene jedinice ili rekreacijski sadržaji. Svaka uporaba može zahtijevati različite dodjele parkirnih mjesta i pristupnih točaka.
2. Propisi o zoniranju: Projekt mora biti u skladu s lokalnim propisima o zoniranju i zahtjevima za parkiranje, uključujući broj potrebnih parkirnih mjesta na temelju kvadrature zgrade, zauzetosti i vrste korištenja.
3. Pristupačnost: Izgled bi trebao dati prioritet pristupačnosti za sve korisnike, uključujući pristupačnost invalidskim kolicima, prikladne ulaze i izlaze, odgovarajuće znakove i jasno pronalaženje puta do parkirališta.
4. Prometni tok: Učinkoviti tok prometa treba razmotriti i unutar zgrade i izvana kako bi se smanjile gužve i smanjile moguće nesreće. To može uključivati odgovarajuće ulazne i izlazne točke, jednosmjerne prometne trake, dovoljne radijuse skretanja i dobro dizajnirana raskrižja.
5. Sigurnost i sigurnost: Projekt bi trebao dati prioritet sigurnosti i sigurnosti korisnika zgrade. U parkirne površine potrebno je ugraditi odgovarajuću rasvjetu, nadzorne kamere, hitne pozive i dobro obilježene pješačke prijelaze.
6. Razmatranja zaštite okoliša: Načela održivog dizajna trebaju se primijeniti na parkirna područja, kao što je uključivanje zelenih površina, korištenje propusnog kolnika za smanjenje otjecanje oborinskih voda i osiguravanje stanica za punjenje električnih vozila.
7. Integracija sa zgradom: Parkirne površine trebale bi se neprimjetno uklopiti u arhitektonski dizajn zgrade. Fasada okrenuta prema parkiralištu trebala bi biti vizualno privlačna i dobro održavana kako bi poboljšala cjelokupnu estetiku zgrade mješovite namjene.
8. Uređenje krajolika i estetika: Dizajn bi trebao sadržavati elemente uređenja krajobraza kako bi se stvorilo primamljivo i estetski ugodno okruženje. To može uključivati drveće, grmlje, cvjetnjake, prostore za sjedenje i javne umjetničke instalacije.
9. Adekvatna cirkulacija i prostor: Raspored bi trebao osigurati dovoljne radijuse skretanja, vozne trake, parkirna mjesta i cirkulacijske staze. Ovo uključuje razmatranje različitih korisnika kao što su pješaci, bicikli i vozila.
10. Buduća fleksibilnost: Dizajn bi trebao imati mogućnost prilagodbe budućim promjenama u korištenju zgrade ili tehnologiji parkiranja. To može uključivati razmatranje mogućnosti prenamjene parkirnih mjesta u različite svrhe, smještaj autonomnih vozila ili integraciju objekata za dijeljenje automobila ili bicikala.
Općenito, dobro osmišljena zgrada mješovite namjene s parkiralištem trebala bi dati prioritet funkcionalnim potrebama svake namjene, usklađenosti s propisima, pristupačnosti, protoku prometa, sigurnosti, održivosti, estetici i budućoj prilagodljivosti.
Datum objave: