Za smještaj putnika s različitom opremom za kretanje kao što su invalidska kolica ili štake, unutrašnjost terminala mora biti projektirana i opremljena određenim značajkama. Evo detalja o tome kako terminali primaju ove putnike:
1. Pristupačni ulazi: terminali nude pristupačne ulaze bez prepreka, poput stepenica ili uskih vrata, osiguravajući lak ulazak putnicima koji koriste opremu za kretanje. Ulazi su obično dizajnirani s rampama ili automatskim vratima za korisnike invalidskih kolica i one sa štakama.
2. Široki prolazi i hodnici: Unutrašnjost terminala trebala bi imati šire prolaze i hodnike kako bi se omogućilo lako manevriranje osobama koje koriste invalidska kolica ili štake. To osigurava da se putnici mogu kretati kroz terminal bez ikakvih ograničenja ili prepreka.
3. Dizala i dizala: Terminali često imaju dizala ili dizala za vertikalni pristup različitim razinama objekta. Oni su posebno dizajnirani za smještaj opreme za kretanje i omogućuju putnicima jednostavno kretanje između katova.
4. Pristupačni zahodi: zahodi unutar terminala opremljeni su pristupačnim značajkama kao što su šira vrata, rukohvati i prostranije štandove za smještaj korisnika invalidskih kolica. Ovi su zahodi dizajnirani kako bi se putnicima s opremom za kretanje omogućilo udobno korištenje.
5. Mjesta za sjedenje: Terminali imaju mjesta za sjedenje dizajnirana za smještaj pojedinaca s opremom za kretanje. Ova sjedala mogu imati dodatni prostor ili biti posebno dizajnirana s uklonjivim naslonima za ruke kako bi se korisnicima invalidskih kolica omogućilo jednostavno premještanje.
6. Pronalaženje puta i signalizacija: jasna i vidljiva signalizacija ključna je unutar terminala za usmjeravanje putnika do bitnih objekata i pogodnosti. Oznake trebaju biti dizajnirane sa uključivim simbolima i postavljene na pristupačnim visinama radi lakše vidljivosti.
7. Namjenske točke pomoći: Terminali često imaju namjenske točke pomoći ili informacijske pultove na kojima su članovi osoblja dostupni za pružanje smjernica i podrške putnicima s različitim potrebama kretanja. Ove točke također mogu nuditi invalidska kolica za korištenje unutar terminala.
8. Poboljšani podovi: Glatki materijali za podove koji se ne kližu koriste se unutar terminala kako bi se putnicima s opremom za kretanje osiguralo jednostavno kretanje. Na podovima ne bi trebalo biti prepreka ili neravnih površina, što smanjuje rizik od spoticanja i padova.
9. Vizualna i slušna pomoć: Objekti unutar terminala, kao što su zasloni s informacijama o letu ili najave, trebaju biti opremljeni značajkama kao što su veći fontovi, kontrastne boje i zvučne najave za pomoć putnicima s oštećenjima vida ili sluha.
10. Obuka osoblja: Osoblje terminala prolazi obuku za pružanje odgovarajuće pomoći i podrške putnicima s različitom opremom za kretanje. Oni su obučeni da poštuju, poznaju, i empatični prema putnicima s invaliditetom, osiguravajući pozitivno iskustvo putovanja.
Općenito, unutrašnjost terminala dizajnirana je s ciljem uklanjanja prepreka i pružanja besprijekornog iskustva za sve putnike, bez obzira na njihovu opremu za kretanje ili invaliditet, osiguravajući jednak pristup sadržajima i uslugama u okruženju zračne luke.
Datum objave: