Progettare strade che soddisfino le esigenze delle persone con disabilità visive richiede un'attenta considerazione e implementazione di vari elementi. Ecco alcune considerazioni importanti da fare:
1. Marciapiedi e attraversamenti pedonali:
- I marciapiedi devono essere sufficientemente larghi (minimo 1,8 metri) e liberi da ostacoli, come veicoli parcheggiati o vegetazione.
- Utilizzare pavimentazioni tattili e superfici di avvertimento rilevabili per facilitare la navigazione. Queste superfici strutturate aiutano le persone a rilevare cambiamenti nel terreno, indicare attraversamenti pedonali o avvisare di potenziali pericoli.
- Installare rampe per marciapiedi agli incroci e agli attraversamenti pedonali per consentire un facile accesso alle persone che utilizzano sedie a rotelle, deambulatori o altri ausili per la mobilità.
2. Percorsi e indicazioni chiari:
- Mantenere i percorsi liberi, assicurandosi che non vi siano oggetti che ostruiscono il marciapiede, come segnali stradali o mobili da pranzo all'aperto.
- Implementa sistemi di orientamento coerenti e intuitivi con mappe tattili, segnali acustici e segnali braille nei punti chiave, inclusi incroci, fermate dei trasporti pubblici e punti di riferimento importanti.
3. Sicurezza degli incroci:
- Utilizzare segnali acustici pedonali che forniscono informazioni sulle fasi di attraversamento (ad es. segnali di camminata e di non camminare) per assistere le persone con disabilità visive.
- Installare segnali pedonali accessibili (APS) che forniscano segnali uditivi, comprese istruzioni vocali, suoni, o vibrazioni per guidare le persone in sicurezza attraverso gli incroci.
- Considerare il posizionamento e l'allineamento appropriati dei dispositivi APS per evitare qualsiasi confusione.
4. Illuminazione e contrasto:
- Garantire un'illuminazione adeguata sia di giorno che di notte. Una buona illuminazione aiuta le persone con disabilità visive a orientarsi e a rilevare ostacoli o pericoli.
- Migliora il contrasto visivo utilizzando colori altamente visibili per strisce pedonali, rampe di marciapiedi e segnaletica. Il contrasto aiuta a distinguere percorsi, cordoli e altri elementi importanti.
5. Fermate dei trasporti pubblici:
- Progettare aree di attesa accessibili con posti a sedere, pensiline e segnaletica chiara che indichi il numero del percorso, la destinazione, e altre informazioni importanti.
- Installa mappe tattili o segnaletica che indichi gli orari, i percorsi e le fermate degli autobus/treni.
- Garantire che i veicoli del trasporto pubblico siano dotati di annunci audio e visivi per le prossime fermate.
6. Mitigazione dei rischi:
- Affrontare i potenziali pericoli come rami di alberi, segnali bassi o materiali da costruzione sporgenti che potrebbero comportare rischi per le persone con disabilità visive.
- Implementare guardrail o dissuasori per proteggere i pedoni dal traffico veicolare e guidarli lungo i percorsi desiderati.
7. L'impegno della comunità:
- Coinvolgere le persone con disabilità visive e le organizzazioni che rappresentano i loro interessi nel processo di progettazione.
- Cercare feedback e input durante le fasi di pianificazione per garantire che le esigenze e le preoccupazioni della comunità dei non vedenti siano affrontate in modo accurato.
È essenziale consultare le linee guida locali sull'accessibilità, i codici edilizi e le leggi specifiche della propria regione per garantire la conformità e fornire un ambiente inclusivo per le persone con disabilità visive.
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