1. アクティブな交通の促進：人々が歩き、自転車に乗り、公共交通機関を利用しやすい空間を設計することにより、アクティブな交通を促進します。人々が積極的に交通機関を利用するようにするには、徒歩、自転車、交通機関のための安全なインフラを構築することが不可欠です。
2. 大気の質: 交通機関の構造は大気の質に影響を与える可能性があり、それが多くの健康上の問題に結びついています。したがって、設計者は、緑豊かな景観づくり、自動車排出ガスの削減、さらにはインフラの構築を通じて大気汚染物質を削減する方法を考える必要があります。
3. 騒音公害: 交通インフラも騒音公害を引き起こす可能性があり、ストレスの増加や生産性の低下によって公衆衛生に悪影響を与える可能性があります。設計者は、防音壁を作成し、音の反射を最小限に抑え、騒音公害のないエリアを作成する方法を考える必要があります。
4. 安全性: 輸送設計は、公衆が事故や怪我から安全であることを保証する必要があります。設計では、交通の流れが秩序正しく安全であることを保証するために、衝突防止柵、街灯、横断歩道、信号機を考慮する必要があります。
5. 公共交通機関の奨励: 公共交通機関のアーキテクチャは、人々に公共交通機関の利用を奨励する上で重要な役割を果たします。設計者は、駅に簡単にアクセスでき、自転車インフラ、駐車施設、歩行者ネットワークなどの他の交通手段との接続が良好であることを確認する必要があります。
6. オープンスペースへのアクセス: 交通構造は、公園、緑地、レクリエーションエリアへのアクセスも提供する必要があります。アクティブなライフスタイルやアウトドア活動を奨励することで、交通インフラは地域社会の健康と福祉の促進に役立ちます。
7. 公平性の問題への取り組み: 交通インフラは、安全、清潔、アクセスしやすいだけでなく、公平である必要もあります。公共交通機関とインフラストラクチャーのプロジェクトは、さまざまなコミュニティがどのように移動し、十分なサービスを受けられない低所得層の渋滞や交通アクセスの問題に対処するかを理解して設計される必要があります。
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