1. Dostępność: Architektura transportu musi być zaprojektowana tak, aby pomieścić osoby niepełnosprawne i ułatwić im dostęp do transportu publicznego i korzystanie z niego.
2. Zatłoczenie: Architektura transportu publicznego musi być zaprojektowana w sposób uwzględniający dużą liczbę pasażerów w godzinach szczytu i zapobiegający przeludnieniu lub wąskim gardłom.
3. Integracja: Architektura transportu musi być zaprojektowana w taki sposób, aby integrowała się z istniejącą infrastrukturą, aby zapewnić bezproblemowe połączenia między różnymi środkami transportu.
4. Koszt: Czynnik kosztów ma kluczowe znaczenie przy projektowaniu architektury transportu i musi być zaprojektowany tak, aby oferować społeczeństwu wygodne i niedrogie opcje.
5. Bezpieczeństwo: Architektura transportu publicznego musi zapewniać bezpieczeństwo pasażerów, w tym bezpieczne punkty wejścia i wyjścia oraz kamery CCTV.
6. Wpływ na środowisko: Architektura transportu publicznego musi być zaprojektowana tak, aby zminimalizować wpływ na środowisko, w tym zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i ilość odpadów.
7. Estetyka: Architektura transportu publicznego musi być również przyjemna pod względem estetycznym i dobrze komponować się z otaczającym środowiskiem, aby poprawić ogólne wrażenia użytkownika.
Data publikacji: