1. การส่งเสริมการขนส่งที่ใช้งานอยู่: การออกแบบภูมิทัศน์สามารถจัดเตรียมทางเท้า เลนจักรยาน และเส้นทางที่ส่งเสริมการเดินและการขี่จักรยานเป็นวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ การออกแบบเหล่านี้ช่วยสนับสนุนไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉงและลดการพึ่งพารถยนต์เป็นหลักในการขนส่ง
2. ส่งเสริมระบบขนส่งมวลชน: การออกแบบภูมิทัศน์สามารถมีบทบาทในระบบขนส่งมวลชนโดยจัดให้มีจุดหยุดรถและทางแยกต่างระดับที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้ การออกแบบจุดจอดและสถานีเหล่านี้สามารถกระตุ้นการใช้งาน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้
3. การสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า: การออกแบบภูมิทัศน์สามารถจัดให้มีการรวมสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่จอดรถสาธารณะและสถานที่อื่น ๆ ส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
4. การออกแบบโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน: การออกแบบภูมิทัศน์สามารถมุ่งไปที่การหาสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างภูมิทัศน์ถนน มาตรการควบคุมการจราจร และทางเลือกในการจอดรถ/การขนส่ง การออกแบบโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนสามารถนำไปสู่โซลูชั่นที่สร้างสรรค์ ลดการพึ่งพารถยนต์สำหรับผู้โดยสารคนเดียวและการขยายตัวของการพัฒนาที่เน้นการขนส่ง
5. การส่งเสริมพื้นที่สีเขียว: การออกแบบภูมิทัศน์สามารถช่วยสนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืนโดยการสร้างพื้นที่สีเขียวที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางเดินเท้าหรือทางจักรยาน ทางเดินสีเขียวเหล่านี้สามารถเป็นทางเลือกแทนการใช้ยานพาหนะเพื่อไปยังจุดพักผ่อนหย่อนใจและการเกษตรในเมือง รวมถึงลักษณะถนนที่เป็นมิตรต่อคนเดินถนน
โดยรวมแล้ว การออกแบบภูมิทัศน์สามารถมีส่วนช่วยอย่างมากในการพัฒนาการขนส่งอย่างยั่งยืน โดยการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกและโครงสร้างพื้นฐานที่จะส่งเสริมการเดิน การขี่จักรยาน การขนส่งสาธารณะ และแนวทางปฏิบัติอื่นๆ ที่ลดการพึ่งพารถยนต์
วันที่เผยแพร่: