1. จัดลำดับความสำคัญของการขนส่งที่ใช้งานอยู่: ออกแบบภูมิทัศน์ที่จัดลำดับความสำคัญและส่งเสริมตัวเลือกการขนส่งที่ใช้งานอยู่ เช่น การเดิน ขี่จักรยาน และสกู๊ตเตอร์ ซึ่งรวมถึงการสร้างเส้นทางที่ปลอดภัยและตรงไปตรงมาสำหรับรูปแบบการขนส่งเหล่านี้
2. เชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบภูมิทัศน์เชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีอยู่ เช่น ศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะและทางจักรยาน เพื่อสนับสนุนการใช้ตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน
3. จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวก: รวมสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ชั้นวางจักรยาน ตู้เก็บของ และสถานีซ่อม เพื่อรองรับตัวเลือกการขนส่งที่ใช้งานอยู่และส่งเสริมการใช้งาน
4. คำนึงถึงความต้องการของผู้ใช้ทุกคน: ออกแบบสำหรับผู้ใช้ทุกคน รวมทั้งคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และผู้ทุพพลภาพ เพื่อให้แน่ใจว่ามีทางเลือกในการขนส่งที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้
5. รวมพื้นที่สีเขียว: มีหลักฐานว่าพื้นที่สีเขียวส่งเสริมการเดินและขี่จักรยานมากขึ้น ลดการขาดงานในที่ทำงานและโรงเรียน และลดความเครียด การผสมผสานพื้นที่สีเขียวเข้ากับการออกแบบภูมิทัศน์สนับสนุนตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน
6. ลดการใช้รถยนต์: การออกแบบภูมิทัศน์ควรพิจารณาถึงวิธีการลดจำนวนการใช้รถยนต์ เช่น ลดจำนวนที่จอดรถ และส่งเสริมโปรแกรมการใช้รถร่วมหรือรถร่วม
7. ใช้วัสดุที่ยั่งยืน: ใช้วัสดุที่ยั่งยืนสำหรับเฟอร์นิเจอร์และพื้นถนนแทนวัสดุที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
8. รวมการค้นหาเส้นทาง: ใช้การค้นหาเส้นทางที่ชัดเจนและเข้าใจได้เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนสามารถสำรวจภูมิทัศน์และตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
9. การออกแบบเพื่อความปลอดภัย: รวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น มาตรการควบคุมการจราจร แนวสายตาที่ชัดเจน และแสงสว่างที่เพียงพอ เพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนนั้นปลอดภัยและใช้งานได้ดี
10. ร่วมมือและมีส่วนร่วม: มีส่วนร่วมกับสมาชิกชุมชนที่จะใช้ภูมิทัศน์เพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการของพวกเขาได้รับการตอบสนองและเพื่อส่งเสริมการใช้ตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน ร่วมมือกับองค์กรท้องถิ่นเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบภูมิทัศน์ส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืนในชุมชนและปรับให้เหมาะกับบริบทของท้องถิ่น
วันที่เผยแพร่: