معماری سبز می تواند به ترویج حمل و نقل پایدار در مناطق حومه شهر در کشورهای در حال توسعه به روش های زیر کمک کند:
1. طراحی ساختمان ها به گونه ای که پیاده روی و دوچرخه سواری را تشویق کند: معماران می توانند ساختمان هایی با دسترسی آسان به مسیرهای پیاده روی و دوچرخه طراحی کنند تا مردم را به استفاده از این حالت ها تشویق کنند. حمل و نقل به جای ماشین این می تواند استفاده از سوخت های فسیلی را کاهش دهد و کیفیت هوا را در مناطق حومه شهر بهبود بخشد.
2. ترویج استفاده از حمل و نقل عمومی: معماری سبز می تواند توسعه سیستم های حمل و نقل عمومی را با طراحی های کارآمد که مناطق مسکونی و تجاری را به هم مرتبط می کند، تسهیل کند و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را برای مردم در دسترس تر می کند.
3. ساختن تأسیسات سبز: ساختمان های سبز که برای به حداقل رساندن مصرف انرژی طراحی شده اند، می توانند به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای که منجر به آلودگی و تغییرات آب و هوایی می شود، کمک کنند. این می تواند مناطق حومه شهر را پایدارتر کند و فرهنگ مراقبت از محیط زیست را رشد دهد.
4. استفاده از انرژی پایدار: معماران می توانند ساختمان هایی با سیستم های یکپارچه انرژی های تجدیدپذیر، مانند صفحات خورشیدی روی پشت بام و گرمایش و سرمایش زمین گرمایی طراحی کنند. این سیستم‌ها می‌توانند به کاهش ردپای کربن ساختمان‌ها کمک کنند و به ارتقای حمل‌ونقل پایدار کمک کنند، زیرا اگر مردم از انتشار گازهای گلخانه‌ای که در حال کاهش هستند آگاه باشند، احتمالاً پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا حمل‌ونقل عمومی را انتخاب می‌کنند.
به طور خلاصه، معماری سبز با طراحی ساختمان‌هایی که پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را تشویق می‌کنند، ترویج استفاده از حمل‌ونقل عمومی، ایجاد امکانات سبز و ترکیب سیستم‌های انرژی پایدار، به ترویج حمل‌ونقل پایدار در مناطق حومه‌ای در کشورهای در حال توسعه کمک می‌کند.
تاریخ انتشار: