معماری سبز می تواند با ترکیب عناصر طراحی که استفاده از روش های جایگزین حمل و نقل مانند پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی را تشویق می کند، به ارتقای زیرساخت های حمل و نقل پایدار در مناطق روستایی کمک کند. در اینجا چند راه وجود دارد که معماری سبز می‌تواند کمک کند:
1. طراحی جوامع قابل پیاده‌روی: معماری سبز می‌تواند با طراحی جوامع فشرده که دسترسی آسان به مغازه‌ها، مدارس و سایر خدمات را فراهم می‌کند، پیاده‌روی را ارتقا دهد. این می تواند افراد را تشویق کند که به جای اتکا به ماشین، برای سفرهای کوتاه پیاده روی و دوچرخه سواری کنند.
2. تسهیلات حمل و نقل عمومی کارآمد: معماری سبز می تواند امکانات حمل و نقل عمومی مانند پایانه های اتوبوس و ایستگاه های قطار را طراحی کند که از نظر انرژی کارآمد، در دسترس و ایمن باشند. این می تواند مردم را به استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای رانندگی تشویق کند.
3. زیرساخت دوچرخه سواری و پیاده روی ایمن: معماری سبز می تواند زیرساخت دوچرخه سواری و پیاده روی ایمن مانند پیاده روها، معابر و خطوط دوچرخه را طراحی کند. این می تواند افراد را تشویق کند که به جای رانندگی برای سفرهای کوتاه پیاده روی و دوچرخه سواری کنند.
4. ترویج اشتراک خودرو و وسایل نقلیه الکتریکی: معماری سبز می تواند امکانات اشتراک خودرو را طراحی کند و ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را فراهم کند. این می‌تواند مردم را تشویق کند که خودروهای کمتری داشته باشند و از روش‌های حمل و نقل پایدارتری استفاده کنند.
5. ساختمان های کم مصرف: معماری سبز می تواند ساختمان های کم مصرفی را طراحی کند که ردپای کربن ساختمان ها را کاهش دهد. این می تواند با ترویج زندگی پایدار به کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل کمک کند.
تاریخ انتشار: