1. Przeznaczenie statku: Układ napędowy musi być dobrany w oparciu o zamierzone zastosowanie statku, takie jak połowy, transport ładunków, rejsy wycieczkowe itp. 2. Warunki eksploatacji: Układ napędowy musi być w stanie
skutecznie działać w panujących warunkach warunki środowiskowe, takie jak prądy pływowe, stan morza, wiatr itp.
3. Wymagania dotyczące zasilania: Układ napędowy musi być w stanie zapewnić moc niezbędną do poruszania się statku z żądaną prędkością.
4. Oszczędność paliwa: Układ napędowy musi być oszczędny pod względem zużycia paliwa, aby obniżyć koszty operacyjne i zminimalizować wpływ na środowisko.
5. Wymagania dotyczące konserwacji: Układ napędowy musi być łatwy w utrzymaniu i naprawie, aby zminimalizować przestoje i obniżyć koszty.
6. Oddziaływanie na środowisko: Układ napędowy musi być zaprojektowany tak, aby zminimalizować emisje i zmniejszyć jego wpływ na środowisko.
7. Manewrowość: Układ napędowy musi zapewniać statkowi manewrowość niezbędną do bezpiecznej żeglugi po zatłoczonych drogach wodnych.
8. Niezawodność: Układ napędowy musi być niezawodny i trwały, aby zminimalizować awarie i zmaksymalizować czas pracy statku.
9. Kompatybilność: Układ napędowy musi być kompatybilny z innymi systemami na statku, takimi jak układy elektryczne i hydrauliczne.
10. Koszt: Układ napędowy musi być opłacalny i zapewniać dobry zwrot z inwestycji.
Data publikacji: