Проектирование улиц, в которых приоритетом являются безопасность и комфорт пожилых людей, требует тщательного рассмотрения их конкретных потребностей и проблем. Вот несколько рекомендаций по включению зон отдыха и специальных возможностей:
1. Тротуары и пешеходные переходы: убедитесь, что тротуары содержатся в хорошем состоянии, достаточно широки, чтобы в них могли проходить пешеходы и инвалидные коляски, и на них нет препятствий. На пешеходных переходах должно быть достаточно времени для безопасного перехода, заметные предупреждения для пожилых людей с нарушениями зрения и пологие уклоны, чтобы предотвратить опасность споткнуться.
2. Пешеходные сигналы: дайте достаточно времени для перехода, подайте звуковые сигналы для слабовидящих. Рассмотрите возможность включения таймеров обратного отсчета, чтобы обеспечить четкую индикацию оставшегося времени.
3. Зоны для сидения: установите зоны для сидения через равные промежутки времени вдоль тротуаров, особенно возле автобусных остановок или в местах с интенсивным пешеходным движением. Эти скамейки или места для отдыха должны быть устойчивыми, инклюзивными и обеспечивать поддержку спины.
4. Затененные зоны и остановки для отдыха: проектируйте улицы с достаточным количеством деревьев или навесов, чтобы обеспечить тень, повысить комфорт и снизить риск заболеваний, связанных с жарой. Остановки для отдыха, такие как небольшие площади или навесы, могут иметь места для сидения, фонтаны с водой и общественные туалеты.
5. Четкая вывеска: Обеспечьте четкую и видимую вывеску с использованием крупных шрифтов и символов, чтобы облегчить навигацию пожилым людям с нарушениями зрения. Карты окрестностей и указатели направления должны быть расположены стратегически, чтобы помочь пожилым людям легко ориентироваться.
6. Меры по успокоению дорожного движения. Внедряйте методы успокоения дорожного движения, такие как «лежачие полицейские», приподнятые пешеходные переходы или кольцевые развязки, чтобы снизить скорость транспортных средств и повысить безопасность пешеходов, особенно вблизи центров престарелых, домов престарелых или общественных центров.
7. Освещение: Установите адекватное и равномерное освещение вдоль улиц для улучшения видимости в ночное время. Хорошо освещенные места повышают безопасность и снижают риск падений или несчастных случаев для пожилых людей.
8. Бордюрные пандусы и поручни: убедитесь, что бордюрные пандусы на перекрестках и в общественных местах удобны для инвалидных колясок, имеют соответствующие уклоны и нескользящие поверхности. На лестницах, пандусах или крутых дорожках следует устанавливать поручни для обеспечения устойчивости.
9. Доступный общественный транспорт: Обеспечьте легкий доступ к общественному транспорту для пожилых людей, спроектировав автобусные остановки со скамейками, навесами и специально отведенными зонами высадки. Автобусы должны иметь возможность посадки с низким полом и надежные поручни.
10. Проектирование активного района: продвигайте активный район, включив в него элементы, удобные для пешеходов, такие как более широкие тротуары, велосипедные дорожки или дорожки общего пользования. Это побуждает пожилых людей заниматься ходьбой и ездой на велосипеде, улучшая их физическое и психическое благополучие.
Важно привлекать пожилых людей и учитывать их вклад при проектировании улиц, чтобы обеспечить эффективное решение их конкретных потребностей и проблем. Кроме того,
Дата публикации: