Дизајнирање улица које промовишу активне и здраве стилове живота укључује разматрање различитих фактора за подстицање ходања, вожње бицикла и других облика физичке активности. Ево неколико најбољих пракси: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Тротоари и пешачки путеви: Улице треба да имају широке, добро одржаване тротоаре за смештај пешака. Уградите безбедне, видљиве пешачке прелазе са одговарајућим знаковима и сигналима како бисте побољшали ходање и обезбедили безбедност пешака. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Наменска бициклистичка инфраструктура: Дизајнирајте бициклистичке стазе одвојене од саобраћаја возила, ако је могуће, како бисте обезбедили безбедније окружење за бициклисте. Размислите о заштићеним бициклистичким стазама или бициклистичким стазама како бисте створили физичку баријеру између бициклиста и возила. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Мере за смиривање саобраћаја: Примените технике за смиривање саобраћаја као што су граничници за брзину, кружне раскрснице и подигнути пешачки прелази да бисте успорили возила и учинили улице безбеднијим за пешаке и бициклисте. Ово подстиче активан транспорт и смањује доминацију аутомобила. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Зелене површине и јавни садржаји: Укључите зелене површине, паркове и просторе за фитнес у дизајн улица. Обезбеђивање рекреативних простора дуж улица подстиче физичку активност и побољшава укупан квалитет урбане средине. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Приступ јавном превозу: Интегришите улице са системима јавног превоза, обезбеђујући лак приступ аутобуским станицама, железничким станицама и објектима за дељење бицикала. Ово подстиче коришћење активних начина превоза у комбинацији са јавним превозом. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;6. Мултимодална интеграција: Дизајнирајте улице које прихватају различите начине превоза, укључујући пешаке, бициклисте, аутобусе и аутомобиле. Осигурати сигуран и ефикасан коегзистенцију различитих опција превоза, смањујући сукобе и повећавајући доступност. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;7. Осветљење и безбедност: Инсталирајте адекватну расвету да бисте побољшали безбедност и безбедност, посебно у областима са великим прометом пешака, као што су тротоари, пешачки прелази и јавни простори. Добро осветљење подстиче шетњу и вожњу бициклом и током вечери/ноћи. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;8. Приступачност: Дизајн улица треба да даје приоритет приступачности за људе свих узраста и способности. Узмите у обзир карактеристике као што су рампе ивичњака, тактилне површине, и звучни сигнали за особе са оштећеним видом, као и беспрекорни приступ инвалидским колицима и колицима. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;9. Интеграција коришћења земљишта: Подстицати развој мешовите намене дуж улица, спајајући стамбене и пословне просторе. Ово смањује потребу за дугим путовањима на посао, промовише локална предузећа и подстиче физичку активност смањењем зависности од аутомобила. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;10. Смернице активног дизајна: Укључите принципе активног дизајна у улични дизајн, фокусирајући се на карактеристике које подстичу физичку активност, као што су степенице уместо лифтова, добро постављена седишта и јавне уметничке инсталације које стимулишу шетњу и ангажовање заједнице. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Примена ових најбољих пракси може да трансформише улице у живахне, активне,
Датум објављивања: